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- Gran rallye de Raúl Quesada-Dani Sosa, que mantuvieron las segunda plaza hasta el final con el Hyundai i20 R5, frente a Avella-Alemán que lucharon con el Alpine para completar el podio.

No se movieron las plazas de podio en los tramos de esta tarde del 65º Rallye Isla de Gran Canaria, con Luis Monzón-José Carlos Déniz llevando el Toyota GR Yaris Rally2 a su segunda victoria consecutiva en manos de este equipo y también la segunda dentro del Campeonato bp de Las Palmas, confirmando que esta veterana pareja tienen todavía mucha marcha cuando disponen del coche adecuado para sus objetivos, que son siempre los de intentar ganar donde participan. El buen acoplamiento con su nueva montura es patente y les mete como favoritos en todos los rallys donde decidan participar esta temporada, incluso dentro del CCRA.

Y en sus proclives actuaciones en el rallye más antiguo a nivel nacional y regional, Luis Monzón ha sumado en 2026 su octavo triunfo, el primero conseguido hace nada menos que 32 años. Una victoria menos en el caso de José Carlos Deniz, que no acompañó a Luis en la primera de todas, nada menos que en 1994.

En esta última parte del rutómetro, los de Toyota se anotaron los mejores cronos de Fontanales-Juncalillo y Tejeda-Ayacata, por lo que sumó cinco de los siete scratchs posibles y una renta a su favor de 15,3 segundos sobre sus rivales.

El último tramo Cueva Grande-Camaretas se lo adjudicaba los finalmente segundos clasificados en la general, Raúl Quesada-Dani Sosa, que además lograban el mejor tiempo de esta especial con el Hyundai i20 R5, donde tomaron la salida con una exigua ventaja de 0,8 segundos sobre sus perseguidores y terminaban con 3,1 segundos menos que el Alpine de Benjamín Avella-Agustín Alemán, que arrastraban problemas de frenos y debían conformarse como terceros en el podio final. Esta pugna animó mucho la prueba en sus compases finales y puso de manifiesto una vez más que estos dos pilotos siguen aumentando su nivel, con un scratch para cada uno en este rallye y mejorando sus posiciones en el Campeonato bp de Las Palmas, con especial protagonismo de Quesada-Sosa que atacaron al máximo para lograr la plata del rallye.

Las siguientes plazas continuaron estabilizadas y la cuarta posición seguía en manos de Yoday Betancort y Pedro Viera con el Hyundai i20 N Rally2, que de paso se llevó el Trofeo FALP de Promoción, seguido a distancia por el Porsche 911 GT3 de Ayoze Benítez-Patricia González y el Peugeot 208 Rally4 de Alejandro Martín-Cristina Cazorla, mientras a la séptima posición subía el Mitsubishi Lancer Evo de Jesús Rodríguez-Víctor García.

En el Trofeo Enma-2RM Servicios pasaba a la primera plaza Acorán Navarro-Omar Godinho, seguido a ocho segundos por los líderes por la mañana, Samuel Castellano-África Falcón.

Mario Déniz-Naira Rodríguez siguieron al frente de la Copa Faroga 1.6 con el Peugeot 106 S16, al igual que Tato Suárez-María González en la Pro-Auto Panadería La Madera Bardhal Cup, con el legendario Ford Escort RS.

Los vehículos históricos en esta ocasión añadían el CCRH-R, es decir, el certamen regional de Regularidad Sport, donde Pepe Díaz y Rosmén Díaz continuaron aumentando su ventaja al frente de la clasificación final. Tampoco cambiaron las posiciones del podio con respecto a la mañana: Martín Castellano-Sergio Monzón con el BMW 635 en segundo lugar y los tinerfeños Ricardo Alonso-Ezequiel de la Paz terceros, que les viene muy bien para el certamen canario de CCRH-R 2026.

Prensa | Luis Monzón

Luis Monzón gana, por séptima vez, el Rally Isla de Gran Canaria

Junto a José Carlos Déniz y a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2, el de Santa Brígida ha encadenado su segundo triunfo consecutivo en menos de un mes. Tomaron el liderato de la prueba en el segundo tramo cronometrado, ganaron cinco de los siete en juego, y por el camino superaron un problema con la pop-off y las altas temperaturas de esta edición.

Luis Monzón y José Carlos Déniz han vuelto a subirse a lo más alto del podio, por segunda vez a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2, tras lograr el triunfo en el 65 Rally Isla de Gran Canaria, la tercera cita del certamen provincial de Las Palmas. Para el piloto satauteño es el séptimo triunfo en esta prueba, mientras que para su copiloto supone el sexto.

La prueba comenzó con los grancanarios instalándose en la segunda posición, apenas a una décima del liderato, tras la corta especial de ‘San Lorenzo’ que se celebró a última hora de la tarde del viernes.

A primera hora del sábado comenzaba la jornada decisiva de este 65 Rally Isla de Gran Canaria. Lo hacía con la especial más larga de esta edición, ‘Fagajesto – Fontanales – Juncalillo – Los Garajes’, 18,44 km de recorrido que iban a poner a prueba a todos los participantes. Aunque marcaban el scratch y pasaban al mando de la prueba, Monzón – Déniz detectaban problemas en la pop-off. A pesar de todo, con un margen corto volvían a marcar los mejores tiempos en ‘Tejeda – Ayacata’ y ‘Cueva Grande – Camaretas’, por lo que cerraban la
primera sección del sábado con 8,9 segundos de renta a su favor.

En la definitiva, que contaba con los mismos tramos, Luis Monzón y José Carlos Déniz mejoraron todos sus registros personales, ganaron dos tramos más, entre ellos el TC Plus, para acabar anotándose una victoria siempre importante al tratarse de un rally con tanta historia como el ‘Isla de Gran Canaria’. Con todo, sufrieron en una última parte del rally donde el calor fue uno de los grandes protagonistas.

“Ha sido un rally más duro de lo que pensaba”, apuntaba Luis Monzón al llegar a la meta final en Las Palmas de Gran Canaria. “El equipo, con Armide Martín al frente, y el trabajo de José Carlos Déniz, ha sido perfecto”, continuaba el del Toyota GR Yaris Rally2. “La pop-off por la mañana, el calor asfixiante fuera y dentro del coche a lo largo del día, así como el ritmo de los contrincantes, ha hecho que haya sido más exigente de lo esperado”, sentenció un Luis Monzón que terminó esta edición ganando cinco de los siete tramos en juego.

Este proyecto es posible gracias a Lopesan Hotel Group, Toyota Canarias, Auto – Laca
Competición, KRS, Michelin y Fred. Olsen Express.

Prensa | Sports & You Canaria

Yoday Betancort y Pedro Viera amplían su experiencia a los mandos del Hyundai i20 N Rally2

Compitiendo junto a Sports & You Canarias, el joven piloto lanzaroteño y el copiloto grancanario alcanzaron la cuarta plaza en el 65 Rally Isla de Gran Canaria.

Con ese resultado se mantienen al frente del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas. Por el camino sufrieron con el calor que ha azotado esta jornada, además de superar un pinchazo y una leve salida de carretera en la última prueba especial.

Yoday Betancort y Pedro Viera han completado su segunda actuación a los mandos del i20 N Rally2, la unidad oficial de Hyundai Canarias y Domingo Alonso Group. Los de Sports & You Canarias disputaron este fin de semana el 65 Rally Isla de Gran Canaria, la tercera prueba en la hoja de ruta del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas en su edición 2026.

El piloto lanzaroteño tenía ante sí la segunda de las tres actuaciones programadas para esta temporada, una vez que a comienzos del pasado mes de marzo debutó con esta unidad con ocasión del Rally Isla de Lanzarote. Con unos tramos diversos entre sí, la pareja Betancort – Viera iba a encarar alguna de las especiales más técnicas de Canarias, y lo iban a hacer con la duda de un calor que terminó siendo protagonista.

Después de la corta e intensa especial de ‘San Lorenzo’, donde marcaban el tercer mejor tiempo a 1,5 segundos de la referencia, se iban a descansar pensando en cómo iban a ir las cosas en la jornada del sábado, sobre todo, porque la misma arrancaba con una especial que superaba los 18 km de recorrido cronometrado.

Muy pronto se dieron cuenta de que no iban cómodos. Lo comenzaron a notar mediada esa prueba cronometrada, con una parte trasera del Hyundai i20 N Rally2 que se movía más de lo deseado. Así cubrieron los primeros tres tramos de la mañana con los que, además, se superaba el ecuador de esta edición del ‘Isla de Gran Canaria’.

Con los ajustes necesarios en el Hyundai i20 N Rally2, apoyados por el equipo técnico de Sports & You Canarias, Yoday Betancort y Pedro Viera se lanzaron a por la última sección. En ella fueron mejorando sus registros, a pesar de que el calor había subido en intensidad. Un pinchazo en la rueda delantera izquierda al segundo paso por Tejeda, y una leve salida de carretera en la especial que cerraba esta edición, sin más
consecuencias que la pérdida de unos segundos, fueron las otras notas a destacar en
esta fase de la carrera.

Con este rally, Yoday y Pedro han aumentado su experiencia en esta categoría y, de paso, se han hecho con unos puntos que les permiten liderar la tabla provisional del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas. Por último, ocuparon el primer puesto en el Trofeo FALP de Promoción.

Prensa | Sández Competición

Raúl Quesada y Dani Sosa firman un ‘Isla de Gran Canaria’ para enmarcar

A los mandos del Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce Sport lograron una espectacular segunda posición, a 15,3 segundos de la primera plaza, tras un final de infarto.

Luchando por el segundo lugar de la general desde los primeros compases de la prueba, un decisivo scratch en el último tramo inclinó la balanza a su favor.

El 65 Rally Isla de Gran Canaria quedará guardado en la memoria de todos los que componen el equipo Toñi Ponce Sport, con Raúl Quesada y Dani Sosa, pletóricos este fin de semana, como cabezas visibles. La pareja del Hyundai i20 R5 cuajó una de las mejores actuaciones de su carrera tras una prueba que incluso causó la admiración de sus principales rivales en la lucha por el podio.

La pareja del equipo Toñi Ponce Sport arrancó con el cuarto mejor tiempo en la primera y corta especial del viernes, aunque el grupo de cabeza se encontraba, entonces, en apenas dos segundos, lo que auguraba la emocionante batalla de la jornada siguiente.

Ese segundo día comenzaba con el tramo rey de esta edición, más de 18 km contra el reloj que, además de la longitud, iba a tener al esperado calor como factor decisivo. Y en esas condiciones, Quesada – Sosa sacaron lo mejor que llevan dentro, marcaron el segundo mejor tiempo a 1,9 de la referencia en esos instantes y asaltaron una segunda posición que ya no iban a abandonar hasta el final.

Pero no iba a ser fácil. Estaba escrito que la lucha debía ser hasta el final. Y así, luchando en cada kilómetro de cada prueba especial, el Hyundai i20 R5, el vehículo más antiguo del lote de cabeza, se defendía con sus mejores armas. Pero el destino quería que nada se decidiese hasta el último metro, y es que Raúl y Dani apenas llegaban con unas décimas de ventaja al último tramo. Superándose a sí mismos, mejoraron su registro en más de un segundo por kilómetro para llevarse, incluso, el mejor tiempo en la prueba especial que ponía el punto y final al 65 Rally Isla de Gran Canaria. Un final no apto para cardíacos que salió a favor de Raúl Quesada y Dani Sosa.

Con la segunda posición lograda en el Rally Isla de Gran Canaria, salvada a su favor con3,1 segundos de renta tras acabar a 15,3 de la cabeza, Raúl Quesada iguala su mejor resultado en un rally tras el ‘Villa de Teror’ de 2014.

Además, cabe recordar que ya venía de ser tercero en el último ‘Isla’ celebrado en 2024, y de ocupar ese mismo lugar en el reciente Rally Villa de Santa Brígida.

“La de hoy ha sido una de las mejores carreras de mi vida”, aseguraba el de Valleseco nada más finalizar su actuación. “Gracias a Toñi Ponce, a todo mi equipo y a los patrocinadores, el de hoy ha sido un rally para no olvidar nunca”, subrayó el grancanario.

“Parecía un espejismo luchar por la segunda plaza, pero poco a poco nos lo fuimos creyendo y nos vimos en la salida del último tramo con una oportunidad que no podíamos dejar pasar”, apuntó. “Nos la jugamos y salió bien, y ese sabor es imborrable. Gracias a todos, en el equipo estamos tremendamente felices”, concluyó.

El equipo Toñi Ponce Sport y Raúl Quesada cuenta con el apoyo de HobbySlot, Mecánica Soto, Ayuntamiento de Valleseco, Pastelería – Panadería La Madera, Cultivo de Flores Fina, Piso Firme – Granja Avícola, Kympo, Scalextric, Ninco4RC, SRC, Litografía González, 4 Logística, AVR Events, Atodomotor.com y CarSlot Designs.

Sández Competición repite plaza en el podio con Benjamín Avella y Agustín Alemán

La pareja del Alpine A110 GT+ ocupó la tercera plaza en el 65 Rally Isla de Gran Canarias a escasos segundos de la segunda posición. Antonio Estalella y José A. Batista volvieron a acabar en el Top10 con un Toyota GR Yaris con el que ganaron la clase N4. Por otro lado, en Tenerife, Julio César Yánes – Yurena Rodríguez ganaron la Categoría 3 en el Rallysprint de Arico.

Sández Competición ha completado con buena nota su intenso fin de semana, una fase de la temporada en la que el equipo se ha dividido entre el 65 Rally Isla de Gran Canaria y el IV Rallysprint de Arico en Tenerife. Con cuatro unidades, dos en cada prueba, el equipo capitaneado por Aytami Santana ha terminado muy satisfecho.

En Gran Canaria, Benjamín Avella y Agustín Alemán siguen mostrando las excelentes cualidades del Alpine A110 GT+. Los grancanarios fueron los primeros líderes de la prueba gracias a su registro en ‘San Lorenzo’, tramo disputado en la tarde del viernes.

Lamentablemente para sus intereses, la mañana del sábado no comenzó de la manera deseada. El pedal del freno se iba abajo, con la correspondiente pérdida de confianza, a pesar de lo cual se mantenían en la lucha por el segundo puesto del rally tras ese primer grupo de tramos. A la postre, esa posibilidad se escapó en los compases finales del rally con un pinchazo lento que privó a ambos de calcar el resultado de hace unas semanas en Santa Brígida, terminando finalmente en el tercer lugar.

En ese mismo escenario, Antonio Estalella y José A. Batista han vuelto a ubicar a su Toyota GR Yaris en posiciones de privilegio. Después del ‘Villa de Santa Brígida’ y del ‘Villa de Adeje’, ambos celebrados este mismo mes de mayo, no queda ninguna duda de las prestaciones de esta unidad. Con ella, los grancanarios firmaron la octava plaza final en el ‘Isla de Gran Canaria’, un escenario en el que volvieron a hacer suya la ventana de los N4.

Al otro lado del archipiélago, el IV Rallysprint de Arico sirvió de estreno a Julio César Yánes y Yurena Rodríguez. Allí disfrutaron de las prestaciones del Renault Clio Rally5 de Sández Competición, unidad a la que se fueron acomodando de manera positiva para acabar muy cerca del Top10 y, de paso, se adjudicaron la Categoría 3.

En ese recorrido estuvo realizando las labores de ‘coche cero’ el Opel Corsa eléctrico de la Federación Canaria de Automovilismo. Asistido por Sández Competición, esta unidad fue la encargada de ese cometido, el cual completó sin el más mínimo problema.

De este modo finalizan para Sández Competición una serie de semanas tan intensas como apasionantes en las que el equipo ha afrontado, con determinación y buenos resultados, un buen número de rallies claves en esta parte de la temporada.