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Rallye
de Tierra Isla de los Volcanes
XEVI
PONS-DIEGO SANJUAN AUMENTAN EN LANZAROTE SU DOMINIO EN
EL CAMPEONATO DE ESPAÑA
Tercer
triunfo consecutivo en el CERT para el equipo catalán
del Peugeot 208 R5, seguidos de Peláez-Del Barrio
y Basols-Amigo
Los
canarios Lemes-Bonilla fueron los únicos en frenar
a los ganadores, pero una avería les dejaba fuera
de la competición en el penúltimo tramo.
Quintana-González
lograron subir al tercer lugar del podio en un emocionante
final con Basols-Amigo. Fue el primer equipo canario en
la clasificación final.
El
Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Naviera Armas
finalizó como comenzó, el dominio casi absoluto
de la paraje formada por Xevi Pons-Diego Sanjuan (Peugeot
208 T16 R5), que fueron ganando la mayoría de los
ocho tramos cronometrados de la isla de Lanzarote, en
una prueba brillante para ellos y otra nueva victoria
que les convierte en más líderes del CERT.
Todo
ello con la única oposición de los lanzaroteños
Yeray Lemes-Ariday Bonilla (Mitsubishi Lancer Evo), que
mantuvieron el ritmo de los campeones hasta que problemas
mecánicos le fueron alejando, hasta su abandono
en el tramo séptimo cuando marchaban en la segunda
plaza de la general y después de su scratch en
el TC2.
No
es la primera vez que Pons gana en Lanzarote un rallye
de tierra, ya que lo hizo también la última
vez que puntuaba para el Campeonatode España en
2009, sumando ahora su tercera victoria consecutiva en
lo que llevamos de temporada, con tres primeros puestos
de tres posibles en el CERT 2018, por lo que regresará
de Canarias como más líder del certamen.
Su renta fue de 36 segundos sobre los siguientes clasificados.
La
segunda plaza de José Luis Peláez con el
Skoda Fabia R5 también le consolida como uno de
los pilotos más fuertes del CERT, haciendo un rallye
muy regular a pesar de un pinchazo que le retrasó
y a su favor un scratch en el TC7, el más largo
del rallye. El tercer puesto de Basols con el Citroen
DS3 R5 fue provisional, porque hubo penalizaciones por
chocar con la chicane del tramo 7, lo que le relegaba
al cuarto puesto. Este resultado le mete también
en el grupo de favoritos dentro del CERT, en un rallye
donde fue de menos a más y estuvo a punto de acabar
en el podio nuevamente, después de pugnar por esa
plaza con la otra alternativa canaria, Juan Carlos Quintana-Eduardo
González con Mitsubishi Lancer Evo.
Los
representantes canarios mejor situados en el CERT de este
año querían firmar en su tierra un buen
rallye y lograban conservar la montura en un terreno que
se fue poniendo delicado, a medida que pasaban más
vehículos, algo que no lograron evitar varios de
sus rivales más cercanos, como Jorge del Cid, entre
otros, el ganador del pasado año que se retiraba
en el TC5.
Sería
en el último tramo, cuando Quintana y Delgado tuvieron
que darlo todo para intentar subir al podio y tanto corrieron
que se hicieron con el scratch final, con 1,4 segundos
sobre Bassols, que fueron insuficientes en un principio
para su objetivo, pero pusieron la guinda al final del
rallye con esta lucha entre un Evo y un R5. Quintana y
González se apuntaban además la primera
plaza de la Mitsubishi Evo Cup. Y en la general, el cuarto
puesto se convertía finalmente en tercero por la
penalización a su rival, lo que colmaba un fin
de semana genial para el equipo canario en su mejor rallye
dentro del CERT hasta el momento.
El
quinto puesto se lo adjudicaba Pons-Montadas con otro
Skoda Fabia R5, seguido del primero de los vehículos
N5, el Suzuki Swift R+ de Javier Pardo-Adrián Pérez,
que sufrió de algunos inconvenientes que le impidieron
seguir el ritmo de los R5. Le siguieron en la clasificación
Eduardo Forés-David Usón (Citroen DS3 R5),
Juan Pablo Castro-Pedro José Viera (Mitsubishi
Lancer Evo), el primer piloto lanzaroteño, Marcos
González y su copi Borja Odriozola (Peugeot 208
N5), cerrando el grupo de los diez primeros el piloto
de Fuerteventura Gustavo Sosa, copilotado por el palmero
Víctor Pérez , que lograban el triunfo en
el Grupo N, título al que aspiran este año
en el Nacional.
Otro
piloto Majorero, Kevin Guerra, con el grancanario Dani
Sosa de copiloto, se llevaron el triunfo en dos ruedas
motrices con el Skoda Fabia TSi similar al empleado por
los "coperos". Fueron undécimos en la
general y por poco margen sobre los espectaculares gallegos
Sergio y Diego Vallejo con el Porsche 911 GT3, que entraron
el puesto 12º con su especial vehículo de
propulsión trasera.
El
TC6 "La Machacadora", cuyo nombre no le hace
honor al ser el de mejor firme de todos, curiosamente
fue donde más abandonos se registraron. Entre los
retirados Cistóbal García, Javi Fránquiz,
Iván Medina, Benjamín Avella, , Pedro Cuarental,
Borja Pérez (salida pista), Gustavo Fumero, José
Trujillo, Oliver Rodríguez, Juan de Dios Ramos,
Rodolfo Suárez (salida pista),...
El rallye estuvo muy emocionante en sus primera parte,
hasta que las retiradas de muchos equipos casi siempre
por averías mecánicas, fueron despejando
la clasificación final de la prueba organizada
por la Federación de Automovilismo de Las Palmas
y promovida por el Cabildo de Lanzarote. Un trabajo organizativo
que se vió muy recompensado por los miles de aficionados
que se repartieron por las espectaculares pruebas especiales,
alabadas por los pilotos por su singularidad y eso que
en las segundas pasadas, su estado empeoraba un poco debido
al pasado de los 63 vehículos que tomaron la salida.
El
núcleo de Costa Teguise volvió a albergar
la ceremonia de llegada en medio de muchísimo público,
aunque con las caras un poco más tristes por la
retirada del ídolo local, Yeray Lemes, aunque este
broche final con la entrega de trofeos continuaba con
el gran ambiente festivo que presidió todo el desarrollo
del rallye y que además recupertaba en el podio
a los canarios Quintana.González
Importantísimo
triunfo en el Grupo N de Gustavo Sosa y Víctor
Pérez en el Rally Isla de los Volcanes
Esta
vez, la fortuna se alió con los canarios, que,
desde muy pronto, se vieron comandando la clasificación
del CERT en ese apartado y suman una buena renta de puntos
para recuperar opciones al título. Además,
en el campeonato canario terminaron en tercera posición
absoluta.
Gustavo
Sosa y Víctor Pérez (Mitsubishi Lancer Evo
X) han logrado en el XXI Rally Isla de los Volcanes su
primera victoria de la temporada en el Grupo N. La fortuna,
que les fue esquiva en Murcia y, muy especialmente, en
Córdoba, se ha aliado en esta ocasión con
los de DISA, que desde muy pronto se quedaron sin la referencia
de su principal rival en esta categoría.
El
abandono de Rodolfo Suárez en el segundo tramo
del rally lanzaroteño, el de casa para el equipo
canario, los dejó solos en cabeza. Obligados a
compensar el abandono de Pozoblanco, sabían que
tenían la obligación de ganar, así
que verse tan pronto con una ventaja superior a los dos
minutos los dejó sin referencias y con la necesidad
de no perder la concentración.
Ha
sido una pena que tantos equipos no hayan podido llegar
a la meta, valoró el piloto de DISA. Nosotros
nos quedamos muy pronto en tierra de nadie y eso nos afectó
a la hora de dar con el ritmo. Nos costó por eso,
pero el coche ha ido a la perfección y todo el
MRT ha hecho un trabajo estupendo durante los últimos
días para que nada fallara. Este primer puesto
nos viene muy bien para compensar los puntos perdidos
en la anterior prueba del nacional.
Por
si esto no fuera suficiente buen bagaje, en Lanzarote
Sosa y Pérez han logrado un tercer puesto en el
apartado regional que sabe a victoria. Su voluntad de
seguir renglón a renglón el guion establecido
en el nacional llevó a los del MRT Rally Team a
sacrificar un buen resultado para seguir sumando en el
Grupo N. Sin embargo, la fiabilidad del Evo X les permitió
ir ganando posiciones en un momento en el que las exigencias
de los tramos conejeros hicieron que arreciara el número
de abandonos.
Finalmente
se hicieron con un tercer puesto que, dado el coeficiente
1,5 que tenía esta prueba en el regional, les permite
empezar con buen pie la partida por el tercer título.
En términos generales, se puede decir que
el Rally Isla de los Volcanes ha sido perfecto para nosotros.
No contábamos con acabar en el podio y sumar tantos
puntos en el regional con un Grupo N, así que es
una buena forma de empezar la temporada, señaló
Sosa.
Su
copiloto Víctor Pérez también subrayaba
el botín de puntos obtenido en los dos campeonatos.
Tres si tenemos en cuenta también el provincial
de Las Palmas que también se estrenaba en Lanzarote.
Lo mejor de hoy han sido los resultados porque son
los más consistentes de lo que llevamos de año.
Estamos contentos por ello, pero todavía hay que
seguir mejorando para poder mantener este nivel en la
clasificación rally a rally, apuntó
al término del XXI Rally Isla de los Volcanes con
el que Lanzarote ha vuelto nueve años después
a la elite nacional.
La
próxima prueba del CERT 2018 será en Galicia
con el Rally Terra da Auga (25 y 26 de mayo), aunque una
semana antes, el MRT Rally Team participará en
el Rally Isla Verde de La Palma (19 de mayo) en la que
será la segunda prueba del Campeonato de Canarias
de Rallies de Tierra.
Victoria
de Daniel y Alexis Santana
-
El equipo grancanario ganaba todos los tramos entre los
SKODA Fabia de la Copa, dejando la segunda plaza para
Manuel Medina y Rubén Pérez y la tercera
para Néstor Luzardo y Kevin Peñate.
Excelente rendimiento
de los SKODA Fabia en el XXI Rally Isla de Los Volcanes
valedera para el Campeonato de España de Rallys
en Tierra, dado que el ganador de la Copa SKODA Fabia
se clasificaba en la segunda posición entre los
dos ruedas motrices, siendo el primero para un vehículo
similar, como el de Kevin Guerra y Dani Sosa
Brillante victoria
de Daniel y Alexis Santana en la primera prueba puntuable
para la II Copa SKODA Fabia de este año y aunque
puede parecer fácil a tenor de la diferencias,
sus rivales más importantes fueron cayendo conforme
avanzaba la prueba.
A todo esto,
la segunda plaza era para unos felices Manuel Díaz
y Rubén Pérez, al igual que Néstor
Luzardo y Kevin Peñate, que se subían al
escalón más bajo del podio.
La cuarta plaza
era para Isabel Pérez y Daniel Canelo, en lo que
era su mejor clasificación desde que compite en
la Copa Monomarca, justo por delante de Javier Sosa y
Kilian Camacho, que se tuvieron que conformar con la quinta
posición cuando estuvieron luchando por la segunda.
Para Carlos
Villalba y Cayo García era la sexta posición,
siendo la séptima para uno de los equipos que se
estrenaban en la Copa SKODA Fabia; Jesús Díaz
y Aitor Cambeiro.
Saúl
Guerra y Álvaro Fernández terminaban en
la octava posición entre los SKODA, por delante
de el equipo femenino compuesto por Virginia de León
y Virginia Liria.
Las dos últimas
plazas de la II Copa SKODA Fabia en el XXI Rally Isla
de Los Volcanes, eran para José Tabares y David
Espinosa que eran décimos y el equipo compuesto
por Belinda Sánchez, que se estrenaba en competición
y Rayco Santana cerraban la clasificación con la
undécima plaza de la general.
Tres bajas
Mala suerte
para Daniel Ascanio y Antonio Fajardo, que tuvo que retirarse
por salida de carretera y rotura de un palier, además
de Agoney Díaz y Oliver Hernández que se
se retiraba al romper el parabrisas delantero cuando se
le abría el capó en pleno tramo y por último,
la pareja compuesta por Alfredo Guerra y Sacha Blanco
que se retiraban cuando era terceros .