Al
descubierto el nuevo KODA OCTAVIA: diseño
emotivo y tecnología innovadoras.
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Marca
- 13/11/2019 | 22:38h
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-En
Canarias el nuevo SKODA OCTAVIA se dejará ver a
principios de abril de 2020.
-Estreno mundial del icono de la marca: más espacioso,
más conectado y más emotivo.
-De estreno: head-up display, tecnología shift-by-wire
y asientos ergonómicos.
-El nuevo SKODA OCTAVIA sorprende con un nuevo diseño
en su interior y un panel de instrumentos multinivel.
Justo
a tiempo para celebrar el sesenta cumpleaños del
modelo, la marca presenta la cuarta generación
de uno de sus iconos: el nuevo KODA OCTAVIA. El
modelo se renueva totalmente, presentándose más
largo y ancho que su predecesor, con un maletero aún
más amplio y con unas líneas más
emotivas gracias al nuevo lenguaje de diseño de
KODA. El nuevo concepto interior combina una excelente
cantidad de espacio y una funcionalidad sobresaliente
con materiales de alta calidad y detalles Simply Clever.
La conectividad innovadora y los nuevos sistemas de asistencia
elevan el confort y la seguridad a un nivel superior.
KODA Canarias dará la bienvenida al nuevo
OCTAVIA el próximo mes de abril.
A lo largo de las últimas seis décadas,
el OCTAVIA ha contribuido al desarrollo positivo de la
compañía y de la marca. 60 años después
del inicio de la producción en 1959, KODA
revela ahora su mejor modelo desde el relanzamiento de
1996. Con más de 6,5 millones de unidades producidas,
es el KODA más vendido de la historia y ha
sido durante muchos años un icono dentro de la
marca. Los motivos de este éxito son obvios: ofrece
un diseño y una tecnología modernos, es
eficiente, extremadamente práctico y de alta calidad;
todo ello combinado con una cantidad de espacio excepcional
y una relación calidad-precio superior.
El nuevo OCTAVIA sigue creciendo: más
grande y aún más atractivo.
Las
nuevas proporciones y las últimas evoluciones en
el lenguaje de diseño de KODA se traducen
en un diseño aún más emotivo y dinámico
en comparación con su exitoso predecesor. Con una
longitud de 4.689 mm, la berlina y el combi son 19 mm
y 22 mm más largos, respectivamente, que el modelo
de tercera generación. También crece en
anchura que se ha visto incrementada en 15 mm. La capacidad
del maletero de la versión combi, que es la mayor
de su segmento, se ha incrementado en 30 litros, con una
capacidad total de 640 litros. La capacidad del maletero
de la berlina tampoco deja indiferente a nadie con sus
600 litros, se produce en este caso un incremento de 10
litros más que la generación anterior.
Prestando
atención a los detalles en su exterior, el nuevo
faldón delantero y los nuevos faros, de formas
limpias y estrechas, se convierten en toda una delicia
visual e incorporan tecnología LED de serie para
las luces cortas, largas y diurnas. Los faros traseros,
luces de freno y faros antiniebla también emplean
tecnología LED. Además, las barras de nuevo
diseño resaltan la silueta alargada del OCTAVIA
combi, mientras que en el caso de la berlina el cliente
tendrá la sensación de encontrarse ante
un coupé.
El
nuevo OCTAVIA llegan con llantas de aleación de
19 pulgadas que se podrán incluir como equipamiento
opcional y que, sin duda, brindan a todas las variantes
del modelo un aspecto aún más poderoso.
La gama de colores crece con la incorporación del
Negro Crystal, el Azul Lava y el nuevo Azul Titán
que estarán disponibles para los paquetes Chrome
y Dynamic de manera opcional.
La revolución llega a su interior:
nuevo concepto y panel de instrumentos multinivel.
La
completa transformación del OCTAVIA se traslada
de su exterior al interior con un nuevo volante de dos
brazos que incluye nuevos botones de control y nuevos
botones deslizantes, que permiten a los conductores operar
un total de 14 funciones distintas sin quitar sus manos
del volante.
El
salpicadero se rediseña completamente hacia una
forma modular y se organiza en distintos niveles, la gran
protagonista pasa a ser la gran pantalla central independiente.
La marca introduce en el nuevo OCTAVIA una elegante consola
central adornada con detalles cromados. Los nuevos materiales,
con texturas suaves, le dan al interior un aspecto premium,
mientras que la nueva iluminación ambiental LED,
que se podrá equipar de manera opcional, proporciona
un toque visual especial en las puertas delanteras y en
el panel de instrumentos, iluminándolos de forma
indirecta con una selección de 10 colores distintos.
Por primera vez incluye el head-up display y asientos
ergonómicos.
Pensando
en la salud y en aquellos usuarios que pasan muchas hora
al volante, la marca KODA da la posibilidad de equipar
como opcional en el nuevo OCTAVIA unos asientos más
ergonómicos que incluyen la función de calefacción
y de masaje.
El
head-up display también se estrena en un KODA
con la cuarta generación del OCTAVIA. A partir
de ahora el conductor podrá ver la información
más importante, como la velocidad, la navegación,
las señales de tráfico detectadas y los
sistemas de asistencia al conductor activados, directamente
proyectados sobre el parabrisas. El head-up es otra apuesta
más por una mayor seguridad al volante que se podrá
equipar en el OCTAVIA de manera opcional.
De
serie, el nuevo OCTAVIA equipará la pantalla multifunción
Maxi DOT de 4,2 pulgadas y 16 colores. De manera opcional
se podrá incluir el Climatronic trizona, otro elemento
que también se estrena en el OCTAVIA, o el sistema
de entrada sin llaves al vehículo KESSY, que permite
ahora el acceso al vehículo por cualquiera de las
cuatro puertas. El equipamiento de serie también
incluye ventanillas laterales eléctricas y freno
de mano electromecánico. Para mejorar la calidad
del viaje en el interior del habitáculo, el KODA
OCTAVIA también está disponible con ventanillas
delanteras que reducen aún más el ruido
de la carretera.
DSG con tecnología shift-by-wire
y faros delanteros Matrix full LED opcionales.
El
nuevo OCTAVIA es el primer KODA en usar tecnología
de cambio de marchas electrónico para operar su
transmisión DSG, que comunica qué marcha
ha sido seleccionada de forma electrónica. El SKODA
OCTAVIA sustituye la tradicional palanca DSG por un novedoso
módulo de control situado en la consola central
que contiene un pequeño interruptor que permite
seleccionar los distintos modos de conducción,
así como un botón para el modo de estacionamiento.
Los
innovadores faros delanteros Matrix full LED están
disponibles de manera opcional, permitiendo al conductor
tener las luces largas encendidas en todo momento sin
deslumbrar al resto de usuarios de la vía. El nuevo
OCTAVIA se podrá equipar también con faros
traseros full LED con elementos cristalinos e intermitentes
dinámicos de manera opcional.
Colocando
la seguridad ante todo, la cuarta generación del
OCTAVIA incluye una completa gama de asistentes de seguridad
como el Asistente de Prevención de Colisión,
el Asistente de Giro, Alerta de Salida y la función
de Alerta de Tráfico local. Además también
se podrá equipar el vehículo con el Area
View, que estará disponible a mediados 2020, el
Side Assist y Control de Crucero Predictivo, que junto
a la versión actualizada del Reconocimiento de
Señales de Tráfico y la función mejorada
Lane Assist, así como el Traffic Jam Assist y el
Emergency Assist componen el sistema Travel Assist al
completo. Con el sistema Hands-on Detect, el coche es
capaz de comprobar si el conductor está tocando
el volante de forma consistente. El OCTAVIA viene con
hasta nueve airbags, incluyendo el airbag para las rodillas
del conductor y los airbags laterales traseros que protegen
a los ocupantes en caso de colisión.
Los
últimos sistemas de infoentretenimiento y Virtual
Cockpit.
El
OCTAVIA ofrece una selección de cuatro sistemas
de infoentretenimiento de última generación
con pantallas de entre 8,25 y 10 pulgadas. Algunos pueden
operarse con control gestual o de voz a través
del asistente virtual de KODA: Laura. El sistema
tope de gama Columbus puede, por primera vez, mostrar
los mapas del sistema de navegación con un nivel
de zoom distinto al del Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas.
Esta nueva función se puede ajustar a través
de un innovador botón deslizante táctil
situado debajo de la pantalla, que también puede
utilizarse para controlar el volumen.
Gracias
a la eSIM integrada, el OCTAVIA siempre está conectado;
el acceso a los últimos servicios móviles
online de KODA Connect es, por lo tanto, siempre
posible. Estos incluyen la eCall, que es obligatoria en
la UE, un acceso remoto completo al vehículo y
apps de infoentretenimiento respaldadas por datos online.
El coche dispone de hasta cinco puertos USB-C uno de las
cuales puede situarse opcionalmente en la consola de techo,
encima del retrovisor. Además, los smartphones
pueden recargarse de forma inductiva usando la Phone Box
que se podrá equipar de manera opcional. Finalmente,
el interior, acústicamente optimizado, y el nuevo
sistema de sonido opcional CANTON, garantizan una experiencia
de audio perfecta.
Innovadoras características Simply
Clever.
La
tradición KODA manda a incluir las soluciones
más prácticas en todos sus modelos. En este
caso se traducen en la inserción de dos fundas
para guardar los smartphones en los respaldos de los asientos
para los pasajeros que viajen en la parte trasera. Además
se podrá introducir de manera opcional el paquete
Sleep para la banqueta trasera o persianas retractables
para las ventanillas laterales que permiten bloquear la
luz solar. Por supuesto, incluye el ya tradicional compartimento
de almacenamiento con paraguas y, como novedad, un cepillo
en las puertas delanteras. El embudo integrado en la tapa
del depósito de líquido limpiaparabrisas
es otra característica nueva en el OCTAVIA.
Para
los coches diésel, ahora la gama de los típicos
equipamientos Simply Clever de la marca también
incluye un práctico tubo de llenado para el AdBlue®,
lo que también permite llenar el depósito
usando un sistema de inyección bomba-tobera de
camión.
Nuevos
propulsores alternativos y motores eficientes.
Nunca
antes ha sido el OCTAVIA tan eficiente y ecológico,
ni ha tenido tantos propulsores alternativos a su disposición,
como en su cuarta generación. Por primera vez,
la selección de motores incluye un híbrido
enchufable (PHEV), el OCTAVIA iV.
Algunos
de los motores de gasolina, aún más optimizados,
vienen ahora equipados con la innovadora tecnología
mild-hybrid, mientras que los motores diésel vienen
de la última generación EVO y emiten hasta
un 80% menos de óxido de nitrógeno.
En
el OCTAVIA iV, el motor de gasolina 1.4 TSI y un motor
eléctrico entregan una potencia combinada de 204
CV (150 kW). Con una capacidad de 37 Ah que proporciona
13 kWh de energía, la batería de iones de
litio de alta tensión permite una autonomía
100% eléctrica de hasta 55 km en ciclo WLTP. Las
variantes eTEC con motores de gasolina 1.0 TSI o 1.5 TSI
de la última generación EVO disponen de
tecnología mild-hybrid cuando se equipan con DSG.
Usando un motor de arranque de 48 voltios accionado por
correa y una batería de iones de litio de 48 voltios,
es posible recuperar la energía de frenada, apoyar
el motor de combustión proporcionándole
un impulso eléctrico y circular en retención
con el motor completamente apagado. Los motores diésel
EVO aplican un nuevo tratamiento de dosificación
doble a los gases de escape, en el que el AdBlue®
se inyecta específicamente por delante de los dos
catalizadores, situados uno tras otro. El Control de Chasis
Dinámico, que es opcional, viene ahora con controles
deslizantes entre los distintos modos de conducción,
permitiéndole al conductor cambiar los parámetros
individuales como las características de suspensión,
amortiguación y dirección o la operación
del DSG, según sus preferencias.