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Después de dominar el rallye y saber frenar la presión de Lukianyuk-Kulikov como casi toda la temporada en el CCRA

El Rallye de Maspalomas en su 53º edición ha puesto la guinda a un emocionante Campeonato de Canarias 2026 con la victoria de Enrique Cruz-Yeray Mujica con el Toyota GR Yaris Rally2, después de una nueva lucha al segundo con Alexey Lukianyuk-Yuri Kulikov, que presionaron hasta el último tramo en busca también de un triunfo, pero la realidad sobre el asfalto del sur de Gran Canaria quiso que finalizaran por este orden y solamente con tres segundos de diferencia entre estos dos grandes pilotos.

Una lucha que ganaban los de "Disa Copi Sport" y de paso se hacían nuevamente con los títulos regionales de piloto y copiloto del CCRA, donde tanto Cruz como Mujica ya son unos especialistas en sumar campeonatos entre los dos. En esta ocasión manejando muy bien otro rallys más, pues dominaron las dos primeras secciones con seis scratchs de seis posibles, mientras los de Skoda Canarias reaccionaron un poco tarde y aunque se imponían en los tres últimos tramos, no fue suficiente para bajar de lo alto del podio a sus rivales de toda la temporada.

Todavía queda una prueba, pero la contundencia de las actuaciones de Cruz y Mujica no han permitido que la lucha por el CCRA se prolongue hasta el próximo Rallye Comarca Norte, aunque después del nivel demostrado por ambos equipos durante ocho pruebas en 2026, se amortiza sobremanera este certamen regional.

El nivel del ritmo de los rusos y los ganadores del rallye no pudo seguirlo ningún equipo más entre la nómina de al menos 10 candidatos más a la victoria en el Maspalomas, lo que sin duda lo evidencia la diferencia de casi un minuto sobre los terceros clasificados, Yeray Lemes-Aitor Cambeiro con su habitual Citroen C3 Rally2. De nuevo subido al podio, a pesar de luchar también por esa plaza un Luis Monzón que venía con ganas de "guerra", pero desde el principio arrastró 10 segundos de penalización que al término le supuso teóricamente perder esa opción de alcanzar el podio, finalizando cuarto junto a Eduardo González sobre el Toyota GR Yaris, a 6,8 segundos de los lanzaroteños.

Otro equipo de la isla de los volcanes se clasificó a continuación con otro Yaris Rally2, Raúl Hernández y Gabriel Espino, que no les salió el rallye que querían al no dar con la puesta a punto que necesitaban para atacar como es costumbre en el joven piloto, terminando quintos absolutos.
Les siguieron como sextos de la general los líderes del Campeonato bp de Las Palmas, Yoday Betancort-Pedro Viera, que llevaron el i20 N Rally2 oficial de Hyundai Canarias hasta la sexta plaza y primeros del Trofeo de Promoción de la FALP.

Buen debut de Jonathan Nuez y Aday Luján con un coche de la máxima categoría, subiendo hasta la séptima posición de la general en este rallye de aprendizaje. Detrás se metieron Alejandro Martín-Cristina Cazorla con el Peugeot 208 Rally4, de nuevo imponiendo un ritmo alto y que no alcanzaron sus rivales de categoría 2.

En el TCRA, los mejores clasificados y ganadores fueron Jesús Rodríguez-Víctor García con el Mitsubishi Lancer Evo, novenos de la general. En este Trofeo regional le secundaron Juan Francisco Santana-Rubén Rodríguez con el BMW 325i, equipo que además se alzaron con el Trofeo Bardhal Lubricantes Pro-Auto y Grupo Pre-92. Tercero en el TCRA después de remontar una penalización de 100 segundos fueron Anyelo Padrón y Narciso-Pérez con el BMW M3, ganadores también del Grupo F.

La Clio Trophy Canarias la ganaba Noé Armas-Efraín González, que de esa forma dejan la decisión del título para la última prueba en Tenerife. Como extras vencían en la categoría 3 y como mejores de la Escudería Maspalomas. Y en el Trofeo Enma-2RM de los Yaris, Acorán Navarro-Omar Godinho fueron muy superiores con un triunfo contundente.

Excelente actuación un año más del equipo del Toyota Starlet de Jose Cazorla y Narciso Cazorla, ganadores del Grupo Pre-2000. Y en el Grupo Classic se imponían Adrián Domínguez-Zuleica Navarro.

En Regularidad Sport repitieron victoria Pepe Díaz y Rosmén Díaz con el BMW 323i, con bastante amplitud de menos puntos que sus compañeros de podio. Por este orden, Roberto García-Tania García con el Renault 5 GT Turbo y Olegario-Reyes-Alejandro Cabrera, con otro 323i.

La fiesta del motor del sur de la isla acabó un año más bajo el foco del Faro de Maspalomas, donde tuvo lugar la ceremonia de llegada y entrega de trofeos, donde los galardonados y participantes fueron recibidos por los aficionados y los representantes de las federaciones, Miguel Angel Domínguez (FCA) y Marcos González (FALP), el concejal JOsé Carlos Álamo por el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Javier Martín por los patrocinadores CICAR y Orvecame y miembros de la organización de la Escudería Maspalomas.

Prensa | Luís Monzón

Luis Monzón y Edu González rozan el podio en el 53 Rally de Maspalomas

Formando equipo por primera vez, Monzón y González rodaron a buen ritmo a bordo del Toyota GR Yaris Rally2. A pesar de una penalización de 10 segundos que lastró sus posibilidades, el piloto de Santa Brígida se fue encontrando cómodo y, tras varios meses sin competir, pudo firmar buenos registros en esta penúltima cita del campeonato regional de rallies de asfalto. Después de nueve tramos cronometrados, acabaron en la cuarta plaza, a sólo 6,8 segundos del podio.

Luis Monzón y Edu González han completado el 53 Rally de Maspalomas, penúltima escala del CCRA, con buenas sensaciones. Cuartos al término de un largo día en el que lo dieron todo, los dos grancanarios han empezado a compenetrarse en una jornada marcada por el ritmo que ha impreso el grupo de cabeza. Así, en la que ha sido su primera carrera como equipo, los del Toyota GR Yaris Rally2 se asomaban al grupo que marcaba el ritmo, a pesar de que el piloto de Santa Brígida arrancó con una losa de 10 segundos de penalización justo antes de la primera prueba cronometrada.

Más allá de ese contratiempo, pronto empezaron a familiarizarse con un exigente asfalto que el piloto no pisaba desde mayo, cuando ganó el Rally Isla de Gran Canaria. En la primera sección, Luis Monzón y Edu González se encontraron siempre entre los cuatro equipos más rápidos, incluso con algún tercer mejor tiempo que les situó en la pelea por el podio. En la repetición de esos mismos tramos mejoraron sus registros previos en dos de los tres, lo que permitió a la pareja grancanaria acercarse al tercer cajón. En la última sección, Monzón y González mantuvieron su estrategia, que no era otra que seguir apretando.

Con registros similares a los de su adversario más próximo, volvieron a firmar tiempos entre los tres mejores para, a la postre, confirmar la cuarta plaza en el 53 Rally de Maspalomas a 6,8 segundos del que hubiese sido un nuevo podio para ambos en esta prueba. “Los del regional llevan un ritmo potente y nosotros, sin la penalización, hubiésemos hecho un podio”, destacó Luis Monzón.

“Estamos contentos por el trabajo que hemos hecho y agradecidos por la labor de mi equipo. Está claro que me hubiese gustado estar más arriba, pero hay que ser realistas y el tiempo que llevamos sin correr se nota. Es importante tener confianza para atacar”, subrayó.

Por otro lado, señaló que le hizo ilusión la visita de D. Ángel Ramos y destacó los tiempos parciales que logró Armide Martín en su estreno con un Citroën C3 Rally2.

Monzón agradece especialmente el apoyo de Lopesan Hotel Group, Toyota Canarias, Auto-Laca Competición, Fred. Olsen Express y Michelin, cuyo respaldo hace posible este proyecto. Además, reconoce el trabajo y la implicación de Armide Martín, Yeray Hernández y todo su equipo técnico.

Prensa | Sández Competición

Los equipos de Sández Competición firman un brillante resultado en Maspalomas

Álvaro Santana y Ariday Bonilla alcanzaron la décima plaza y el segundo lugar entre los Rally4, justo por delante de Erik Guerra – Claudia Lemes y de Antonio Estalella – José A. Batista.

Noé Armas y Efraín González vencieron en una Clio Trophy Canarias donde son virtuales campeones, mismo escenario en el que Luzmi Santana – Dailos González dejaron brillantes destellos. El equipo tuvo que lamentar, únicamente, la baja Julio César Yánes – Alejandro González. Sández Competición ha vuelto a ser protagonista en un Rally de Maspalomas marcado por la exigencia de sus tramos y por la calidad de los equipos participantes. Con siete formaciones alineadas, una de ellas el Opel Corsa 100% eléctrico de la Federación Canaria de Automovilismo, se lanzaron a por sus jugosos objetivos deportivos.

Álvaro Santana y Ariday Bonilla se encontraron en el interior del Peugeot 208 Rally4 y pronto empezaron a funcionar. Tanto es así, que firmaron la décima plaza absoluta en una prueba marcada por la altísima calidad que se encontraba por arriba. Además, hicieron suyo el segundo lugar dentro de su categoría.

A escasos nueve segundos de ellos completaron el recorrido Erik Guerra y Claudia Lemes. A bordo del habitual Renault Clio Rally4, y a un paso del Top10, terminaron por completar el podio correspondiente a la Categoría 2. También a su espalda y, por tanto, mezclándose con vehículos de indudable potencial, Antonio Estalella y José A. Batista remarcaron su productiva temporada con un gran resultado al volante del Toyota GR Yaris con el que vencieron entre los N4 y se llevaron, a todos los niveles, unos buenos puntos en la Categoría 2. Noé Armas y Efraín González obtuvieron la victoria en la Clio Trophy Canarias.

La pareja del Renault Clio Rally5, con este resultado, ya es virtual campeona en este certamen monomarca cuando apenas resta una prueba para completar todas las casillas. En ese mismo apartado, Luzmi Santana se estrenaba al volante de un Renault Clio Rally5. Junto a Dailos González, y a pesar de un leve toque, la joven grancanaria dejó interesantes destellos durante el transcurso de esta edición del Rally de Maspalomas.

Por otro lado, ha sido su primera experiencia con vehículos de igual a igual en asfalto, un aspecto que siempre ayuda a forjar a los deportistas. Quienes no tuvieron suerte fueron Julio César Yánes – Alejandro González.

Con otro Renault Clio Rally5, un leve golpe en la zona baja les impidió completar esta prueba, una vez que ese lance de carrera se produjo en los primeros compases del día. Junto a ellos, el Opel Corsa 100% eléctrico de la Federación Canaria de Automovilismo también tuvo su cuota de protagonismo realizando sus habituales labores de ‘coche cero’, escenario en el que cumplía un año en acción.