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Gabinete de prensa
Presentada
la edición 45 del Rally Islas Canarias en el Gran
Canaria Arena
Calificado
por Ángel Víctor Torres, presidente del
Gobierno de Canarias, como “el evento deportivo más
importante de las ocho islas”, la prueba internacional
celebró su puesta de largo en el mismo recinto
que el jueves 18 de noviembre acogerá la ceremonia
de salida abierta a la presencia del público. Máximo
apoyo institucional antes de acelerar los preparativos
de cara a la semana grande.
El
pabellón del Gran Canaria Arena, el mismo lugar
en el que se dará el banderazo de salida a los
equipos en un acto abierto al público el próximo
18 de noviembre, ha tenido lugar hoy la presentación
oficial de la edición número 45 del Rally
Islas Canarias. Medios de comunicación y numerosas
autoridades han asistido a este evento que supone el lanzamiento
de esta prueba valedera para el FIA European Rally Championship
(ERC), el Supercampeonato de España de Rallies
(S-CER), el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto
y el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies y
que se desarrollará los días 18, 19 y 20
de noviembre.
Como
es habitual, las principales autoridades regionales e
insulares no han querido perderse el anuncio de las novedades
de esta edición, empezando por Ángel Víctor
Torres, presidente del Gobierno de Canarias; Antonio Morales,
presidente del Cabildo de Gran Canaria; y Augusto Hidalgo,
alcalde de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, anfitriona
del rally. Francisco Castellano, en calidad de consejero
de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, María
Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad
Autónoma de Canarias y Javier Sanz, en representación
de la Real Federación Española de Automovilismo,
también asistido a la presentación.
Por
parte de los ‘main sponsor’ del Rally Islas
Canarias intervinieron Julio Peláez, director de
la red de Estaciones de Servicio de DISA y Juan Jesús
Dionis, director de Carga de Fred Olsen & Balearia.
Germán Morales, como presidente del Comité
Organizador del Rally Islas Canarias puso el acento en
algunos aspectos de esta edición, además
de entregar el pin de oro, máximo reconocimiento
de la prueba internacional, a Jean-Baptiste Ley, coordinador
general del FIA ERC. Manuel Vidal, como director de carrera,
también repasó algunas novedades organizativas
que se estrenarán el fin de semana del 19 y 20
de noviembre en Gran Canaria.
El
evento del año
Volcado
con la evolución del volcán de La Palma,
Ángel Víctor Torres quiso estar en la presentación
del Rally Islas Canarias un año más. En
su intervención, destacó que “ni siquiera
la pandemia pudo impedir que se celebrara esta prueba
el año pasado”. Afirmó Torres con rotundidad
que, “sin discusión, éste es el evento
deportivo más importante no sólo de Gran
Canaria, sino de las ocho islas”. “Lo es porque
llega a millones de personas a través de la televisión
y a cientos de países; lo es porque es el evento
deportivo de mayor repercusión turística
del conjunto de cuantos se celebran en el conjunto de
las islas; lo es porque genera economía con miles
de empleos y porque forma parte desde hace 45 años
de la historia de la isla. Tenemos que sentirnos orgullosos
por tener una prueba de esta envergadura”, añadió
el presidente antes de compartir un deseo con los asistentes
al acto: “Ojalá el 20 de noviembre cuando
esto termine nos vayamos del Gran Canaria Arena lo hagamos
con la certidumbre de que ya tenemos ahí el final
del volcán de La Palma”.
El
presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales,
ratificó, como lo hizo también su consejero
de Deportes, “el compromiso del Gobierno de la isla
con la organización y con una de las pruebas deportivas
más importantes de Canarias”. “Nos comprometemos
de una manera decidida porque aporta una promoción
extraordinaria de los valores de nuestra isla, una proyección
de sus atractivos y de nuestra principal industria, el
turismo, de cara al exterior. Eso hace que nos volquemos
en los próximos años en este evento. Es
un acierto que el Gran Canaria Arena sea también
el recinto para congregar aquí a miles de personas
disfrutando del automovilismo”, señaló
el presidente del Cabildo Insular que, además,
pidió la colaboración de los aficionados
para que el entorno de los tramos cronometrados quede
completamente limpio tras la celebración del rally.
Augusto
Hidalgo, alcalde de la ciudad anfitriona, Las Palmas de
Gran Canaria, aseveró que ésta “es
la prueba deportiva más importante de cuantas se
celebran en Canarias y la que mayor repercusión
tiene a nivel internacional” y subrayó que
“a pesar de todas las adversidades que hemos afrontado
en el último año y medio se haya podido
celebrar”. Celebró Hidalgo que en 2022 vuelva
el Rally Islas Canarias a su fecha habitual y, por tanto
“que en seis meses volvamos a tener rally de nuevo”.
“Espero que los aficionados puedan disfrutar de esa
súper especial urbana de Las Palmas de Gran Canaria
que dijimos hace cinco años que venía para
quedarse y ya se ha convertido en un clásico de
esta prueba tan espectacular”, añadió.
Apoyo
expreso del Cabildo de Gran Canaria
El
Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y presidente
del Instituto Insular de Deportes, Francisco Castellano,
celebró que “prácticamente un 50% de
los municipios de la isla estén implicados en el
programa del Rally Islas Canarias”. Recordó
que la institución que dirige “ha venido apoyando
desde el minuto uno” en la organización de
la prueba durante todo el año “para que esta
prueba deportiva sea más grande y más importante
y que repercuta en las Islas Canarias y en la isla de
Gran Canaria”. Agradeció Castellano a todo
el equipo de su consejería por hacer posible que
todo el operativo del rally pueda llevarse a cabo aprovechando
las instalaciones del Estadio de Gran Canaria y del Gran
Canaria Arena, así como a los patrocinadores privados,
porque, dijo “sin esta colaboración público
privada, no podríamos disfrutar de eventos como
éste que aportan una proyección mundial”.
María
Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad
Autónoma de Canarias, recordó que el martes
9 de noviembre se celebrará la junta de seguridad.
“Entre todos tenemos que hacer un esfuerzo, ya que
debemos proteger al público y a los participantes
porque sólo un rally seguro es un buen rally”,
dijo Mayans, que también quiso poner en valor que
el deporte “tiene que ser abierto e igualitario”
y que, en próximos años “tiene que
haber pilotas, jefas de equipo, mecánicas y cronometradoras”
por ello apoyó de forma expresa “a los entes
federativos que buscan la divulgación del automovilismo
deportivo entre el público femenino”, antes
de terminar citando a un símbolo de la igualdad
en los rallies como Michele Mouton: “ya hay mujeres
muy exitosas que trabajan en este deporte, pero tenemos
que invertir en el futuro y animar a las generaciones
más jóvenes para que lo vean como un mundo
de igualdad de oportunidades”.
Javier
Sanz, director deportivo de la Real Federación
Española de Automovilismo, destacó durante
su alocución la apuesta por el Supercampeonato
de España de Rallies para el que el Rally Islas
Canarias es la duodécima de las trece pruebas de
su calendario. “Se han afrontado dos años
muy duros y se ha hecho un trabajo fantástico con
innovación, con ganas y con mucho trabajo y aquí
está el resultado. El Rally Islas Canarias es una
de las pruebas más importantes para la RFEDA por
su puntuabilidad para el ERC y porque es muy querida por
los equipos españoles como demuestra el que algunos
de los mejores vayan a participar en esta edición.
Eso sin olvidar a los equipos locales, que suman a la
inscripción con, además, una afición
que es de las mejores de nuestro deporte”. A través
de sus canales oficiales, la federación nacional
también aportará una cobertura del rally
en streaming que ampliará el alcance del nombre
de Canarias y Gran Canaria.
Ley,
Pin de Oro del Rally Islas Canarias
“Por
segundo año consecutivo, y debido a la situación
sanitaria, nos hemos visto obligados a retrasar el rally
al mes de noviembre, aunque les confirmo que la fecha
del próximo año será del 9 al 14
de mayo”, avanzó Germán Morales, presidente
del comité organizador. “Quiero agradecer
el apoyo a las instituciones y a los patrocinadores, especialmente
por la situación que estamos viviendo. Somos una
ventana en el mundo y el rally pone su granito de arena
para promocionar las Islas Canarias, algo que considero
que es muy bueno”, reconoció el presidente
de Todo Sport, a la vez que agradeció la presencia
en el acto de las principales figuras políticas
a nivel regional e insular. También quiso agradecer
la colaboración de la base naval, “gracias
a lo cual el helicóptero de Eurosport podrá
realizar sus funciones de una manera ágil”.
Después
de cerrar su intervención subrayando la importancia
de los efectivos de orden público, además
de elogiar la total colaboración de los ayuntamientos
implicados en la prueba, Morales hizo entrega a Jean-Baptiste
Ley, coordinador del FIA ERC, del pin de oro del Rally
Islas Canarias. “Siempre apostó por nuestro
rally”, aseguró.
Es
un honor colaborar con la prueba, hemos construido una
larga historia juntos”, reconoció Jean-Baptiste.
Ley reconoció el increíble trabajo de la
edición del año pasado y también
la que corresponde a la actual, por un lado por parte
de Todo Sport y, por otro, por la implicación de
las instituciones. “Han sido dos ediciones en las
que el organizador ha tenido que ir adaptándose
a la realidad de la pandemia, ha sido un desafío
que permitió al ERC cerrar un formidable 2020.
Como premio, esta edición se podrá realizar
con cierta normalidad y parte de ella implica el regreso
de los aficionados”, valoró positivamente
el coordinador del FIA ERC. “A ellos les va a encantar,
va a haber cerca de 40 equipos en el apartado internacional
de un total de 16 nacionalidades diferentes. Hay que recordar
que, de los nueve títulos que se reparten cada
año en el FIA ERC, seis van a estar en juego en
el Rally Islas Canarias”, indicó, antes de
hacer un repaso al plan de Eurosport durante el fin de
semana del evento.
Tres
novedades organizativas
La
prueba presenta tres novedades, “casi de carácter
mundial”, que se pondrán en marcha durante
el fin de semana de su celebración. “Se establecerá
una zona controlada para calentamiento de neumáticos”,
explicó Manuel Vidal, director de carrera. “Este
año será sólo para el tramo nueve,
‘Las Palmas de Gran Canaria - DISA’. Autorizada
por la FIA, se trata de una zona acotada de unos 600 m
antes de la salida, sin acceso de público, con
dos minutos adicionales para cada participante. Pretendemos
que sea el primer paso para evitar potenciales situaciones
de peligro que se dan en tráfico abierto y que
no contribuyen a mejorar la imagen de nuestro deporte”,
apuntó. La segunda novedad es la del carné
de ruta electrónico, “aprovechando la experiencia
que tuvimos el año pasado con el ‘no contacto’
producido por la pandemia. Es un paso más en la
evolución y modernización digital de nuestra
actividad”, especificó. “El último
punto es relativo a la seguridad del público, y
es que uno de los requisitos de la federación internacional
es que no haya aficionados moviéndose por la especial
30 minutos antes del paso del primer vehículo;
si no se cumple, el tramo se podría neutralizar”,
subrayó.
“Enhorabuena
a todo el equipo de Todo Sport, cumplir 45 ediciones es
decir muchas cosas”, comentó Juan Jesús
Dionis, responsable de carga de Fred. Olsen Express &
Balearia. “Esta semana empezarán a llegar
los vehículos a Gran Canaria”, para lo que
hay previstos unos 600 m lineales, “el equivalente
a unos 40 equipos. Vienen en uno de los barcos más
modernos, propulsado a gas natural licuado con capacidad
para alcanzar los 24 nudos de velocidad”. Es un buque
“con 50 camarotes, camarote para mascotas, además
de ser smartship”, puntualizó Dionis, que
cerró su intervención deseando suerte a
los participantes.
“Para
DISA, como proveedor integral de servicios energéticos
líder en Canarias, es una muestra más de
nuestro interés en mantenernos cerca de los aficionados
canarios al mundo del motor. Lo hacemos con el orgullo
de colaborar con una prueba de alto nivel que, sin duda,
pone a Canarias en el foco internacional durante varios
días, lo que tiene un importante valor en las circunstancias
actuales”, especificó Francisco Julio Peláez,
director de red de estaciones de servicio. “Hay que
felicitar al organizador por la capacidad de superar los
obstáculos de estos dos últimos años,
por ser capaces de organizar un evento con el mayor
nivel de seguridad y con la calidad que hoy vemos aquí.
Sinceramente, enhorabuena”, apuntó.
11/11/2021 - Comunicado de prensa
La ceremonia de salida, una fiesta para los aficionados
Después
de casi dos años, los aficionados podrán
volver a disfrutar de uno de los más momentos más
importantes y señalados del Rally Islas Canarias:
su ceremonia de salida. Con las puertas abiertas del Gran
Canaria Arena, disfrutarán del habitual espectáculo,
con el añadido de optar a diferentes premios e,
incluso, dar la salida a uno de los participantes.
Queda
apenas una semana para que el 45 Rally Islas Canarias
alce el telón. Será a las 20:30 h del jueves
18 de noviembre cuando la pista del Gran Canaria Arena
sea testigo del pistoletazo de salida. Este recinto acogerá,
por primera vez, la ceremonia de salida de esta cita que
cierra, un año más, el FIA European Rally
Championship.
Ha
pasado tiempo, mucho tiempo, desde que en mayo de 2019
los aficionados dieron el último aliento a los
participantes antes de encarar las dos etapas de la competición.
Ahora, después de superar la etapa más dura
de la pandemia, esa masa de espectadores podrá
volver a empujar a sus ídolos desde las gradas
del recinto capitalino.
Y
si eso no fuera poco, la organización quiere recompensar
por su comprensión a los asistentes con diferentes
premios. Uno de ellos, incluso, dará la posibilidad
de dar el banderazo a uno de los participantes desde la
propia rampa de salida. Sin duda, un momento que será
inolvidable. A ello se suman otros atractivos, como la
posibilidad de optar a uno de los cinco viajes por parte
de Fred. Olsen Express, a relojes de la marca Festina
–ambos patrocinadores oficiales del Rally Islas Canarias–
o a la ropa oficial de la prueba, entre otras sorpresas.
Para
ello, es requisito fundamental registrarse en el apartado
Covid que aparece en la web oficial del evento, www.rallyislascanarias.com.
Seleccionando la pestaña ‘público’,
los aficionados podrán acceder, no sólo
a la ceremonia de salida, sino también al parque
de trabajo instalado en el aparcamiento del Estadio de
Gran Canaria, a la firma de autógrafos prevista
para la tarde del jueves 18 de noviembre, además
de recibir en su e-mail la revista oficial del 45 Rally
Islas Canarias.
Con
todo ello, los asistentes recibirán en su e-mail
un código QR que deberán usar para acceder
a cada una de las áreas mencionadas. Para validarlo
correctamente, los aficionados han de contar con el certificado
completo de vacunación o, en su defecto, contar
con los correspondientes test PCR o de antígenos.
Menores
de 12 años
Los menores de 12 años, límite de edad para
el que aún no está aprobada la pauta de
vacunación, también podrán acudir
a estos actos del rally. Deben cumplimentar el formulario
con sus datos, con la diferencia que en el campo DNI y
en el correspondiente al del certificado, han de indicar
los de la persona que les acompañe, la cual deben
cumplir los requisitos del párrafo anterior. Una
vez realizado este trámite, deben enviar un e-mail
a protocolocovid@rallyislascanarias.com con los datos
del menor para activar su QR.
Con
todo, el 45 Rally Islas Canarias se adentra en su semana
más esperada, unos días cargados de actividad
que contemplan presentaciones, test, actos paralelos y,
sobre todos, dos apasionantes jornadas de competición.
09/11/2021
- Comunicado de prensa
Marczyk,
con el número uno en el 45 Rally Islas Canarias
Por
tercera vez en la historia, un piloto polaco lucirá
ese número en la lista de inscritos de la prueba
grancanaria. Junto a Efrén Llarena, que contará
con el dos, centrarán la batalla por el subcampeonato
en el FIA ERC. Finalmente serán XX los equipos
que tomarán la partida, con la presencia de público,
el jueves 18 de noviembre desde el Gran Canaria Arena.
Martes,
9 de noviembre de 2021, Las Palmas de Gran Canaria.
El
45 Rally Islas Canarias ha hecho pública la lista
oficial de inscritos, un elenco de participantes con los
que el FIA European Rally Championship echará el
cierre a la temporada 2021. Finalmente, han sido XX los
equipos que figuran en ella, precisamente los que el jueves
18 de noviembre, desde las 20:30 h, desfilarán
por el podio instalado en el interior del Gran Canaria
Arena, un acto en el que los grandes protagonistas volverán
a ser los aficionados.
Miko
Marczyk y Efrén Llarena estarán con el número
uno y dos, respectivamente, en sendos Skoda Fabia Rally2
Evo. El polaco y el español, ambos de 26 años
de edad, pujarán por el subcampeonato continental,
una vez que Andreas Mikkelsen, ausente en esta edición,
ya se ha coronado campeón. Ambos optan al triunfo
absoluto que sería, al mismo tiempo, su primera
victoria en el FIA ERC.
De
eso sabe, y mucho, una de las grandes estrellas de la
presente edición. Alexey Lukyanuk, tres veces ganador
en Gran Canaria conoce, como nadie, la manera de gestionar
una carrera de este tipo con alrededor de 200 km cronometrados
repartidos en 17 pruebas especiales. El ruso repite, por
tercer año consecutivo, con un Citroën C3
Rally2.
Nil
Solans y Yoann Bonato ya se vieron las caras en la edición
del año pasado. El español llegó
a liderar aquella prueba y el francés la remató
como el segundo mejor clasificado. Con Hyundai y Citroën,
respectivamente, cuentan con todas las papeletas para
el éxito. Habrá que añadir en este
apartado al rápido italiano Simone Campedelli,
que visita, por primera vez, este rally.
Como
parte de su programa europeo, Luis Vilariño (Skoda
Fabia Rally2 Evo) e Iván Ares (Hyundai i20 R5)
–tercero el año pasado- cerrarán su
proyectos internacionales con el 45 Rally Islas Canarias.
El acento español se acentúa con Jan Solans
(Citroën C3 Rally2) y Surhayén Pernía
(Hyundai i20 R5). El primero de ellos disputa esta prueba
por segunda vez, mientras que el segundo llega a la isla
tras su reciente victoria en la última prueba del
S-CER, certamen para el que esta cita es una de las más
destacadas.
Los
canarios, con turno de palabra
Luis Monzón con Skoda Fabia Rally2 Evo, Enrique
Cruz sobre el habitual Ford Fiesta Rally2 y Yeray Lemes
estrenando el nuevo Hyundai i20 N Rally2, volverán
a ser foco de la atención de los aficionados. Se
encuentras inscritos en el FIA ERC, por lo que podrán
plantar batalla a los habituales del campeonato europeo.
A este grupo se suma Emma Falcón, la excampeona
del ERC Ladies Trophy repite por tercer año consecutivo
repite con su Citroën.
Albert
von Thurn und Taxis (Skoda Fabia Rally2 Evo), Jaroslaw
Koltun (Ford Fiesta R5), Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia
Rally2 Evo) y Daniel Chwist (Volkswagen Polo GTI R5),
completan la nómina de vehículos Rally2
inscritos en el apartado ERC1.
Ken
Torn, con un Ford Fiesta Rally3 inédito en Canarias,
dará paso a los ERC2 de Javier Pardo, Dmitry Feofanov
y Joan Vinyes, todos ellos con Suzuki, a los Skoda de
Tibor Érdi Jr y Serhil Potiiko, así como
a los Fiat 124 Abarth de Dariusz Polonski y Carlos David
García, los cuales pelearán por la victoria
en la Abarth Rally Cup.
ERC3,
interesante apartado
Peugeot, Ford y Renault son protagonistas en este apartado.
Con pilotos de la talla de Jean-Baptiste Franceschi, Pep
Bassas o Sami Pajari, entre otros, la emoción está
servida. Un apartado que contará con presencia
canaria, ya que Zósimo Hernández se encuentra
inscrito en esta ventana de la competición, al
igual que Jorge Cagiao o la ya habitual Ekaterina Stratieva.
Suárez,
el primero del segundo pelotón
Miguel Ángel Suárez comanda el apartado
de vehículos que no están inscritos en el
ERC. Aquí emergen tres Rally2, y es que además
del Skoda Fabia del palmero se encuentra el Citroën
C2 del gallego Iago Caamaño y el Ford Fiesta del
grancanario Benjamín Avella.
Los
vehículos de tracción delantera de nueva
hornada también van a ser protagonistas. Óscar
Palomo, Sergio Fuentes, Fernando Cruz, Juan Carlos de
la Cruz o Arminda Falcón, entre otros, han de pelear
por las primeras posiciones de su categoría.
Ponce,
repite
Desde 1977 figura en todas y cada una de las listas de
inscritos del Rally Islas Canarias. José María
Ponce volverá a tomar la salida en 2021 y para
ello ha vuelto a confiar en su SEAT JTR 600. En un apartado
puramente local, tampoco falta Julio Martínez,
líder del Campeonato de Las Palmas con su Porsche
996 GT3.
Heinz-Walter
Schewe, con otro Porsche, añade otro plus de internacionalidad
al Rally Islas Canarias, en una fase de la lista de inscritos
en la que encontramos el Skoda Fabia RS de Domingo Pulido
o unidades de una potencia más contenida que afrontarán
el desafío de esta prueba. Es el caso del Peugeot
107 de Armiche Mendoza, el Fiat Seicento Sporting de José
Martínez o el Fiat 127 Sport de Santiago Pérez
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