Iván Hernández - Efrén Hernández Clasificación final Tiempos On line Otras pruebas

- Con el Skoda Fabia Rally2 dominaron a placer el Isla de Gran Canaria, ganando nueve de los diez tramos cronometrados.

- El podio lo completaron Ayoze Benítez-Patricia González y Julio Martínez-Pedro Viera con sendos Porsche 911 GT3.

- Durísima pugna en la Clio Trophy Canarias, que no se decidió hasta el último tramo a favor de Benajmín Avella-Agustín Alemán, con salida de carretera de Noé Armas-Alejandro Falcón cuando lideraban la Copa por 1,2 segundos.

Primer triunfo en el decano de los rallyes para Armide Martín-Judith Cabello, que inscribieron su nombre en lo más alto del palmarés del Isla de Gran Canaria 2023, que cumple hoy 62 ediciones disputadas y 69 años de historia de nuestro automovilismo. Con el Skoda Fabia Rally2 ganaron nueve de los diez tramos cronometrados, ya que solamente se les escapó por una décima el scratch de San Lorenzo, ganando el resto de especiales y logrando una abultada ventaja de 1.19 sobre los siguientes clasificados. Un dominio casi total que les encumbra al frente del Campeonato BP de rallys, siendo el único equipo que ya suma dos victorias en las cuatro pruebas realizadas.

Las otras dos plazas del podio final fueron ocupadas por los pilotos Porsche, aunque después del dominio inicial de Julio Martínez-Pedro Viera, la situación la controló mejor el equipo de Ayoze Benítez-Patricia Guillén, con 17 segundos mejor que les daba justamente la segunda posición final. Martínez aunque le ganó algún tramo y mejoró los cronos de su anterior Porsche 996, tenía que conformarse con la tercera plaza del podio.

Tato Suárez-Day Luján se mantuvieron todo el rallye en la cuarta plaza, que ocuparon finalmente en la general con el Ford Fiesta Rally2.

La gran lucha que se venía manteniendo por el triunfo en la Clio Trophy Canarias tuvo un colofón dramático, pues después de la gran pugna entre Noé Armas-Alejandro Falcón y Benjamín Avella-Agustín Alemán, se saldó con una fuerte salida de carretera a pocas curvas del comienzo del último tramo Tejeda-Ayacata, por parte de los líderes Armas-Falcón, que llevaban la exigua renta de 1,2 segundos. Ya fuera por arriesgar al máximo, neumáticos fríos, buen conocimiento de la zona,... O una combinación de todas las causas, daban al traste con su inmejorable rallye y le daban en bandeja el liderato a Avella-Alemán, a los que tampoco se les puede negar que lucharon al máximo por este triunfo con sus compañeros e incluso se pusieron líderes un par de tramos anteriores.

La impresionante carrera de los mejores Renault Rally5 la representó Avella-Alemán con la quinta plaza absoluta del rallye. Y ya solamente dentro de la Clio Trophy, Manuel Hernández-David Bethencourt subieron al segundo puesto, seguidos finalmente por Víctor Valido-David Rivero, también metidos en lugares de honor en la general del RIGC23..

Antonio Estalella-Antonio Peña con el Toyota Yaris GR finalizaron en la sexta posición en una prueba donde optaron por una estrategia de buena regularidad y les dió un resultado acorde.

A falta de un tramo de regularidad, Roberto y Tania García lideraban la Regularidad Sport con su Renault 5 GT Turbo, en detrimento de Ayoze Acosta-Daniel Hernández (Toyota Celica) y Antonio González-Marcos González, que fueron líderes anteriores con el Renault 5 Turbo-2.

En las copas promocionales, a falta de los últimos tramos en el momento de redactar esta crónica, Ulises Avella-Gabriel Espino (Renault Clio Rally5) lideran el Trofeo FALP de Promoción y también dentro del Volante FALP, además del Trofeo Debutante para Ulises. Carlos Santana-Cristo Rodríguez mandan en la Clio Cardones Prodrive. Gregorio González-Raúl Galván en el Trofeo Enma-2RM Servicios. Juan José León-Taydía Santana en la Proauto (Renault Megane). José M.Santana-Gilberto Rodríguez (Honda Civic Sir), en la 1.6 Tyre Motorsport Pastelería La Madera, cuyo copiloto marcha primero en Debutantes.

Prensa Padaman Sport

Antonio Estalella y Antonio Peña, espectaculares en el Isla de Gran Canaria

- El equipo de Padaman Sport ha logrado la sexta posición final en un Rally muy complicado para todos y ha sumado su mejor resultado con el Toyota GR Yaris.

Qué mejor forma de festejar el 50 aniversario de Toyota Canarias, que lograr el mejor resultado de Antonio Estalella y Antonio Peña con el espectacular Toyota GR Yaris en el 62º Rally Isla de Gran Canaria, una prueba que resultó muy dura para todos los participantes y en donde lograron la sexta plaza de la general, la primera en el grupo N4 y la primera en la categoría 2.

El progreso del equipo de Toyota Canarias y MSI fue claramente en ascensión, lo que le valió conseguir hasta un cuarto tiempo de la general en el último tramo cronometrado de la prueba, aunque los tiempos siempre se estuvieron moviendo entre el sexto y quinto puesto de la general.

“Tanto Ñito como yo estamos muy contentos en este rally y, aunque no ha sido fácil, sí ha sido la prueba donde más cómodos hemos estado con el coche. Está claro que la preparación anterior a la prueba y tener un equipo como Sandez Competición detrás, es clave para conseguir buenos resultados.”, comentaba Antonio Estalella a su llegada a la meta final.

Este proyecto es posible gracias a la ayuda de los grandes patrocinadores que tiene este equipo, como; Toyota Canarias, MSI, Promesli Reformas Integrales, Estalella Inmobiliaria, Sández Competición, Tyre Motorsport, Hisimar, Marlaska Servicios Gráficos y Cobian Seguros.

Prensa Mahepa Competición

Manuel Hernández y David Bethencourt, en el segundo escalón del podio de la Clio Trophy Canarias

- En un Rally Isla de Gran Canaria muy complicado, el equipo de Mahepa Competición lograron un resultado muy destacado.

Otro rally más, en donde la Clio Trophy Canarias volvió a ser protagonista, con hasta cuatro equipos metidos entre los diez primeros clasificados y con unas diferencias mínimas entre sus equipos, donde el equipo de Mahepa Competición, Manuel Hernández y David Bethencourt se destacó en los puestos de cabeza, cabeza que se decidía en el último tramo cronometrado.

Aunque las cosas no empezaban bien para Manuel y David, ya que los neumáticos fueron su talón de Aquiles en esta prueba, tramo tras tramo se fueron recuperando y aprendiendo para ir recuperando desde la cuarta hasta la segunda posición de la II Clio Trophy Canarias, algo que no es nada fácil visto lo visto.

“Ha sido un rally muy complicado para nosotros, ya que no encontramos el ritmo necesario para luchar por la victoria, además con algunos problemas de neumáticos, aunque conforme sucedían los tramos nos fuimos encontrando mejor con el comportamiento del coche y eso nos hizo mejorar los tiempos. Pero el accidente del compañero Noé Armas en el último tramo hizo que nos subiéramos al segundo escalón del podio, cosa que no nos ha gustado nada, porque hubiéramos preferido ser terceros con Noé en la meta final”, estas eran las palabras sinceras del piloto grancanario.