


Rallye
de México
Quinta
victoria de Sébastien Ogier en la cita americana
SÉBASTIEN
OGIER CONSIGUIÓ SU QUINTA VICTORIA EN EL RALLYE
GUANAJUATO DE MÉXICO, EL DOMINGO POR LA TARDE,
PARA RECORTAR LA VENTAJA DE OTT TÄNAK QUE SIGUE AL
FRENTE DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES DE LA FIA.


Ogier nunca
renunció a estar en cabeza después de haber
estado con su Citroën C3 delante en los cuatro días
que ha durado la prueba, desde el viernes por la tarde.
Superó a Tänak por 30.2 segundos después
de que el estonio remontara a Elfyn Evans en una lucha
final por la segunda plaza.
Su 46º
éxito profesional lo consiguió con un tercer
fabricante diferente después de las victorias anteriores
con Volkswagen y Ford.






El calor abrasador
y las duras pistas de tierra en las montañas cercanas
a León aseguraron un rallye de desgaste, pero Ogier
hizo un despliegue medido para su segundo triunfo consecutivo
en México.
El sábado
por la noche superó un problema en el diferencial
y un tropiezo contra un muro de neumáticos, y tuvo
que mantener un ritmo fuerte hoy para cerrar la puerta
firmemente a un Tänak al ataque.
Ogier, que
hizo su debut en el WRC en México en 2008, dijo:
"Siempre ha sido un lugar especial desde el comienzo
de mi carrera y me alegro de que siga siéndolo.








"Ha sido
un fin de semana duro en condiciones difíciles.
No ha sido un rallye sin problemas para nosotros, pero
lo hemos aprovechado al máximo y hemos sacado el
máximo de puntos", añade el francés,
que también se ha llevado el máximo de puntos
al ganar la Wolf Power Stage por 0,025seg.
Segundo fuer Tänak, que superó sus sueños.
Como líder del campeonato, el piloto del Toyota
Yaris abrió pista en la jornada del viernes y se
enfrentó a las peores condiciones, concediendo
mucho tiempo limpiando la tierra suelta y creando la trazada
limpia para los demás.
Comenzó
la última etapa, en la que las temperaturas volvieron
a superar los 30ºC, a 2,2 segundos de Evans. En la
primera especial el galés se puso las pilas y terminó
con 19,2 segundos de ventaja. Los dos fueron los únicos
pilotos de cabeza que evitaron problemas en las duras
condiciones.
Thierry Neuville
y su Hyundai i20 estaban en terreno de nadie en el cuarto
puesto. El belga luchó contra una indisposición
durante el rallye y luchó para tener ritmo en los
tramos en altura. Se queda tercero en la clasificación
del campeonato.



Kris Meeke
terminó quinto, su mejor resultado desde que llegó
a Toyota Gazoo Racing. Con una gran ventaja de tiempo
sobre el sexto clasificado, Benito Guerra, el Ulsterman
pilotó con precaución en los tramos iniciales
de hoy para asegurarse de que sus neumáticos estuvieran
en las mejores condiciones para perseguir una victoria
en el Wolf Power Stage , sólo fue superado por
Ogier.
Terminó
con casi 9 minutos y 30 segundos de ventaja sobre el héroe
local, Benito Guerra, que ganó el WRC 2 con una
Skoda Fabia. Marco Bulacia terminó séptimo
y segundo en la categoría de apoyo, con Jari-Matti
Latvala, que con un radiador roto en su Yaris acabó
la prueba con precaución.
Dani Sordo
y Ricardo Trivino completaron la clasificación.
El campeonato
regresa a Europa a finales de este mes para el primer
rallye de asfalto. El Corsica Linea - Tour de Corse, que
tiene su sede en Bastia del 28 al 31 de marzo.
Clasificación
final
1 S. Ogier J. Ingrassia Citroën C3 WRC 3: 37: 08.0
2 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC +30.2
3 E. Evans S. Martin Ford Fiesta WRC +49.9
4 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC
+1: 27.0
5 K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC +6: 06.2
6 B. Guerra J. Zapata ?koda Fabia R5 +15: 35.5
7 M. Bulacia F. Cretu ?koda Fabia R5 +18: 51.5
8 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +18: 55.9
9 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +22: 44.1
10 R. Triviño M. Martí ?koda Fabia R5 +26:
21.7
Campeonato
del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de
pilotos
1 O. Tanak 65
2 S. Ogier 61
3 T. Neuville 55
4 K. Meeke 35
5 E. Evans 28
6 E. Lappi 20
7 S.Loeb 18
8 J.M Latvala 14
9 A. Mikkelsen 12
Campeonato
del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de
constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 86
2 Citroën Total World Rally Team 78
3 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 77
4 M-Sport Ford World Rally Team 45
Todos los resultados quedan sujetos a confirmación
oficial de la FIA.

CALENDARIO
2019
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28/31
de marzo - Rally de Francia
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25/28
de abril - Rally de Argentina
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6/12
de mayo - Rally de Chile
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30
de mayo al 2 de junio - Rally de Portugal
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13/16
de junio - Rally de Italia
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1/4
de agosto - Rally de Finlandia
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22/25
de agosto - Rally de Alemania
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12/15
de septiembre - Rally de Turquía
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3/6
de octubre - Rally de Gran Bretaña
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24/27
de octubre - Rally de España - Cataluña
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14/17
de noviembre - Rally de Australia
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Shakedown - 2019 WRC
FIA World Rally Championship
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WRC
- Rally Guanajuato México 2019
FIA World Rally Championship
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