Contundente
triunfo de Ott Tänak y Martin Järveoja en
la tierra de los mil lagos

Clasificación
final
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Mundial
de rallyes

Ott
Tänak se aseguró la victoria en el Secto
Rallye de Finlandia el domingo por la tarde, dando a
Hyundai Motorsport su primer triunfo en Jyväskylä
con un pilotaje preciso y perfecto.
El
piloto estonio lideró desde el segundo tramo
del rallye y terminó el recorrido de cuatro días
con 6,8 segundos de ventaja sobre su rival del Toyota
GR Yaris, Kalle Rovanperä, consiguiendo así
su tercer éxito en Finlandia.
A
Tänak le resultó difícil sentirse
cómodo en su Hyundai i20 N desde el principio,
pero aun así fue capaz de lograr los mejores
tiempos gracias a su gran determinación y esfuerzo.
Rovanperä,
que fue el encargado de abrir la carrera el viernes,
no tardó en salir, pero el sábado consiguió
cinco victorias de tramo y pasó de la cuarta
a la segunda posición de la general. Terminó
la penúltima jornada a sólo 8,4 segundos
de distancia tras recortar el déficit en condiciones
imprevisibles.
Las
condiciones de sequedad garantizaron una acción
más rápida en la última etapa del
domingo, pero Tänak no estaba dispuesto a comprometerse.
Sólo cedió 1,8 segundos a su rival en
las cuatro pruebas de velocidad y se situó en
lo más alto del podio por primera vez desde el
Rallye de Italia en Cerdeña en junio.




"Los chicos de Toyota me ayudaron el viernes al
principio y desde entonces vimos una oportunidad, una
luz al final del túnel, y a partir de ahí
fuimos empujando", dijo Tänak.
"Todo
lo que quiero decir en estos momentos difíciles
es que todo se debe a mi mujer. Me ha apoyado mucho
y estoy muy orgulloso de ella. La quiero mucho",
añadió mirando a las cámaras de
televisión.
Rovanperä
prácticamente se resignó a una primera
victoria en casa tras la primera pasada por Ruuhimäki
el domingo por la mañana, donde él y Tänak
marcaron tiempos idénticos. Con un sólido
botín de puntos en el bolsillo, el piloto de
21 años no estaba dispuesto a correr riesgos
innecesarios.
El
piloto de 21 años no estaba dispuesto a correr
ningún riesgo innecesario, y amplió su
ventaja en el campeonato a 94 puntos después
de ocho de las 13 pruebas, mientras que su equipo Toyota
Gazoo Racing terminó con 88 puntos de ventaja
en la clasificación de fabricantes, con tres
Yaris entre los cuatro primeros.
Rovanperä refuerza su candidatura al título
El
héroe local Esapekka Lappi completó el
podio a 1min 13.9s, pero tuvo suerte de llegar a la
meta después de volcar en el TC21. Utilizó
resina epoxi para reparar una grieta en el radiador
de su Toyota antes del último tramo y fue sin
parabrisas delantero.
Elfyn
Evans se quedó a 16,9 segundos y cedió
tiempo el sábado por la tarde. Al igual que su
compañero de equipo, el galés también
tuvo que coger las llaves inglesas y arreglar la suspensión
trasera dañada con correas de trinquete y bridas.
No
fue el fin de semana de Thierry Neuville. Las frustraciones
de la puesta a punto afectaron al piloto de Hyundai
y nunca estuvo en condiciones de luchar con el cuarteto
de cabeza. Se quedó a 40,4 segundos de Evans
en la quinta posición de la general y cayó
al tercer puesto del campeonato por detrás de
Tänak.











Lappi subió al podio contra todo
pronóstico
Takamoto
Katsuta, el mejor piloto de Yaris, terminó a
51 segundos de Gus Greensmith, que fue el mejor piloto
Puma de M-Sport Ford, séptimo en la general.
Greensmith
luchó con su compañero Pierre-Louis Loubet
durante la mayor parte de la prueba, pero el francés
se retiró por problemas mecánicos antes
del último tramo. Los líderes del WRC2,
Teemu Suninen, Emil Lindholm y Egon Kaur, completaron
la clasificación.
El
campeonato vuelve al asfalto en menos de dos semanas
cuando Bélgica haga su segunda aparición
en el WRC. El Ypres Rallye de Bélgica tendrá
lugar del 18 al 21 de agosto.