Clasificación final Tiempos On line Otros Rallyes

El piloto de Hyundai ha marcado cinco scratch y ha liderado la prueba de principio a fin. Ha aventajado a Efrén Llarena en 53,1 segundo y a Alberto Monarri, tercero, en 1:50,3

Pepe López y Borja Rozada (Hyundai i20N) se han proclamado ganadores del 28 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca, tras marcar el mejor tiempo en cinco de los nueve tramos disputados y ocupar el liderato de principio a fin del rallye. Se mantuvo la emoción e incertidumbre durante mucho tiempo, hasta que en el penúltimo tramo se desencadenaron una serie de incidencias que definieron las tres primeras posiciones. Los campeones de Europa Efrén Llarena/Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2) han sido segundos, a 53,1 segundos. Alberto Monarri/Ángel Luis Vela (Skoda Fabia R5) han alcanzado finalmente el podio como terceros, a 1:50,3. Alejandro Cachón (Citroën C3 Rally2), que estuvo en posición de podio casi hasta el final, vio frustradas todas sus opciones en un ‘recto’ en la penúltima especial, tras haber sido uno de los pilotos destacados de la prueba organizada por el Automóvil Club AIA.

Se reanudada a primera hora de la mañana del sábado el 28 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca, con 71 vehículos en competición (75 lo iniciaron el día anterior). La prueba puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), el European Rallye Trophy (ERT) y el certamen autonómico, disputó ayer la primera etapa, con un interesante pulso por las dos primeras posiciones y también por la última plaza del podio, con escasas diferencias entre los protagonistas, por lo que la emoción y las opciones de título para los aspirantes seguían abiertas. Las tres primeras plazas de la general del rallye, tras los cuatro primeros tramos de ayer, quedaban dejaban a Pepe López en primera posición, con Alejandro Chacón a escasamente 2,8 segundos y la lucha por el tercer puesto también abierta con José A.

‘Cohete’ Suárez, tercero, con 1,8 segundos de ventaja sobre Efrén Llanera, que era cuarto.

Abría la jornada de hoy el tramo de Jalón (21,7 kilómetros) en el que el líder del rallye y a su vez del certamen, Pepe López (Hyundai i20N), marcaba un tiempo de 13:23,8, un crono que le permitía añadir 7,2 segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón (Citroën C3 Rally2) y 9,4 segundos sobre Efrén Llarena (Skoda Fabia Rally2), que era tercero y que recuperaba la tercera posición que le arrebató José A. ‘Cohete’ Suárez en el último tramo del día anterior.

Afrontaron a continuación los participantes, el TC-6 de Pego (10,3 kilómetros), en el que Pepe López volvía a ser el mejor, en esta ocasión con Efrén Llarena en segunda posición, a 3,8 segundo; seguido de Iván Ares (reenganchado al Superrallye tras abandonar ayer por avería en el primer tramo), a 6,5 segundos; Surhayen Pernía (Hyndai i20N), a 6,9 segundos y Alejandro Cachón, que perdía 8,4 segundos en este tramo y se alejaba un poco más del liderato. El tramo era el designado como TC Plus, lo que supone la obtención de puntos extra por parte de los tres pilotos más rápidos. En este caso Pepe López, Efrén Llanera e Iván Ares, que por milésimas arrebata puntos a Pernía.

Y cerró la sección el TC-7, el mítico Coll de Rates, una especial de 19,5 kilómetros en el que el más rápido fue el flamante campeón europeo, Efrén Llarena, que paró el reloj en 11:36,1, un tiempo 2,2 segundos inferior al establecido por Pepe López y 5,5 segundos mejor que el registrado por Iván Ares. Cachón, que luchaba por la victoria, perdió un tiempo precioso debido a un pinchazo. El tramo fue neutralizado por accidente de Santiago García (Peugeot 208 Rally4).

Tras las tres especiales de la mañana, la general provisional quedaba así: Pepe López era el líder yconsolidaba la primera posición, seguido de Alejandro Cachón, a 13,54 segundos, de Efrén Llarena, a 48,6 segundos y Pernía, a 1:07,6. La quinta plaza era, provisionalmente, para ‘Cohete’ Suárez, a 1:13,3.

Tras el reagrupamiento y paso por las asistencias los ‘supervivientes’ afrontaban la parte final del rallye, el segundo paso por Jalón y Pego, en el que se iba a resolver todo. Pepe López afrontaba la tarde como líder, con una ventaja que obligaba, especialmente a Cachón, a jugársela para lograr la victoria. Quizá esta presión llevó al de Citroën a cometer un error y hacer un recto en un cruce, que le hizo perder algo más de tres minutos, sus opciones de vitoria y, además, un puesto en el podio. Llarena fue el segundo mejor en los 21,7 kilómetros del tramo y Monarri tercero.

El madrileño, aprovechando la oportunidad, se aupaba a la tercera posición. Y el podio, a falta del tramo final, quedaba definido. Salvo sorpresas o incidencias, con López, Llarena y Monarri ocupando las posiciones de privilegio. Y es que en el tramo, además del error de Cachón, se registraba el abandono de otros dos pilotos importantes, Pernía y ‘Cohete’ Suárez, cuarto y quinto antes de afrontar la segunda y definitiva pasada por Pego.

En el tramo final no hubo sorpresa. El mejor tiempo fue para Iván Ares, seguido de Alejandro Chacón, a 2,10 segundos y Pepe López a 4 segundos. Un resultado, que no suponía cambios en los primeros puestos de la general.

Si la consecución del título de Supercampeón de España de rallyes queda pendiente para la siguiente y definitiva cita del campeonato, el rallye de Adeje, el que ha quedado decidido es el de la Beca Júnior RTS, que se han adjudicado en La Nucía Roberto Blanch y Mauro Barreiro (Peugeot 208 Rally4)

Por otro lado, el ganador en la Renault Clio Trophy Spain ha sido Miguel García, seguido de José Javier Pérez y Sergio López. Nicolás Cabanes quedó a las puertas del podio, tras un pinchazo en el primer tramo y marcar el scratch en cuatro especiales y ser segundo en otras dos.

La copa Dacia Sandero, el ganador ha sido Ángel Rodríguez, seguido de Adrián Lecha y Biel Gavilán. En cuanto a 2RM, el primer clasificado ha sido Jorge Cagiao (Clio Rally4)

CLASIFICACIÓN FINAL

1º López-Rozada (Hyundai i20), 1h 33m 15.9s
2º Llarena-Fernández (Skoda Fabia), a 53.1
3º Monarri-Pérez (Skoda Fabia), a 1:50.3
4º Cachón-López (Citroën C3), a 3:23.2
5º López-Odriozola (Hyundai i20), a 7:34.5

GANADORES DE LOS TRAMOS

Pepe López, 5 victorias
Alejandro Cachón, 2
Efrén Llarena e Iván Ares, 1

LÍDERES SUCESIVOS

Tramo 1 a tramo 9, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA

Pepe López, 204 puntos
Efrén Llarena, 186
Alejandro Cachón, 178
Surhayen Pernía, 145
Jorge Cagiao, 101
Iván Ares, 94

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Villa de Adeje (Tenerife), 25 y 26 de noviembre

Prensa | Hyundai

Hyundai suma su cuarto título nacional de marcas en La Nucía

Pepe López y Borja Rozada se anotaban el tercer triunfo del año en la penúltima cita del Campeonato de España y acarician la corona de pilotos.

Mala suerte para Iván Ares y David Vázquez, que tan sólo pudieron sumar un punto tras sufrir diversos problemas durante el fin de semana.

Surhayen Pernía y Alba Sánchez abandonaban cuando sólo faltaban dos tramos para que finalizase la prueba.
LA NUCÍA

Los pilotos Hyundai han culminado el cuarto título nacional de marcas. Pepe López y Borja Rozada sumaban su tercer triunfo en el Campeonato de España en el Rally de La Nucía, y Francisco López y Borja Odriozola finalizaban quintos, lo que daba matemáticamente la corona a la marca coreana. Iván Ares y David Vázquez tan sólo podían sumar un punto tras sufrir diversos problemas, y Surhayen Pernía y Alba Sánchez no conseguían llegar a meta y abandonaban por primera vez este año cuando sólo faltaban dos tramos para terminar la prueba.

La prueba alicantina se disputó con sus tramos presididos por el sol y con temperaturas elevadas. Un escenario en el que López no ha dado opción a sus rivales, dominando la clasificación desde el primer hasta el último metro. Un resultado que no le permite dejar zanjado el título de pilotos, aunque afrontará la prueba final con una cómoda ventaja de 18 puntos sobre Efrén Llarena y 26 sobre Alejandro Cachón.

Pepe López explicaba a su llegada a meta que ?estoy muy contento con el rally que hemos hecho y quiero dar las gracias al equipo Teo Martín Motorsport, que ha hecho un trabajo increíble, y también a la marca Hyundai, sin cuyo apoyo no sería posible estar aquí. Ha sido un rally importante en la lucha por el título, luchado desde el principio. Sabíamos que era un rally crucial para el campeonato y creo que hemos hecho bien los deberes?.

Iván Ares se mostraba resignado: ?Nos ha vuelto a tocar cruz con la rotura de un buje que nos ha impedido completar el primer tramo del Rallye La Nucía cuando veníamos con el mejor tiempo en los parciales. En la segunda etapa hemos salido a los tramos del Rally La Nucía con el objetivo de probar diferentes reglajes y aprovechar al máximo esos kilómetros?.

El piloto cántabro Surhayen Pernía aseguraba que: ?No pudo ser esta vez, y un problema mecánico nos impide conseguir un buen resultado en el Rally de La Nucía. Aunque no hemos pisado pódium, estamos contentos con el ritmo mostrado durante todo el rally y sobre todo orgulloso del equipo humano que tenemos en Terratraining Motorsport. Siempre luchando hasta el final y con buena predisposición ante todo tipo de problemas. Nos vemos en Adeje?.

El Campeonato de España deja la Península para afrontar la cita final de la temporada, el Rally Villa de Adeje, en Tenerife. Las carreteras canarias vivirán el último fin de semana de noviembre el desenlace en la lucha por el título de pilotos.

Prensa | Citroën Rally Team

El Citroën Rally Team continúa en la pelea por el S-CER con Alejandro Cachón y el C3 Rally2

- Quinta posición final para el equipo de Citroën España al término del Rally La Nucía, donde diversos contratiempos han ido complicando la actuación del joven piloto asturiano, después de haberse consolidado desde los compases iniciales como firme aspirante al triunfo.

- A pesar de haber cedido antes del último tramo la segunda plaza que han ocupado durante la mayor parte del fin de semana, Alejandro Canchón y 'Jandrín' López mantienen aún opciones matemáticas de poder optar al título en la prueba decisiva, el Rally Villa de Adeje.

El S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) ha celebrado este fin de semana la última cita de su calendario en territorio peninsular, el Rally La Nucía, donde Alejandro Cachón y 'Jandrín' López han puesto también de manifiesto por las abrasivas carreteras de las sierras alicantinas la velocidad que están siendo capaces de constatar este año en toda clase de terrenos, a lo largo de su primera campaña compitiendo con el Citroën C3 Rally2.

Los jóvenes asturianos empezaron a lo grande la prueba levantina, marcando el mejor registro del tramo de calificación, celebrado esta vez el jueves por la tarde. Una primera demostración por parte de los competidores del Citroën Rally Team, vencedores durante el mes de septiembre de las dos últimas citas correspondientes al periplo norteño del calendario (el Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo y el Rally Villa de Llanes), de que estaban una vez más en disposición de aspirar al triunfo en un terreno tan genuino como el que caracteriza al Rally La Nucía.

Después de tomar la salida esa misma noche desde la sede de la Diputación de Alicante, Alejandro Cachón y 'Jandrín' López comenzaron su segunda participación en la prueba mediterránea el viernes por la tarde, estableciendo unos registros cada vez más prometedores. Al término de la primera sección, que finalizó como segundo clasificado, el piloto de Cangas del Narcea afinó la puesta a punto del Citroën C3 Rally2 gestionado por Sports&You, marcando a continuación dos scratch consecutivos en los tramos nocturnos que completaron la etapa inaugural. Otra muestra más del ritmo que ha logrado alcanzar, a pesar de su inexperiencia sobre el abrasivo asfalto alicantino, el nuevo pupilo de Citroën España, muy próximo al liderato (a tan solo 2.8 segundos) después de la jornada del viernes.

Al día siguiente, Alejandro Cachón y 'Jandrín' López salieron al ataque de nuevo, pero comprobaron enseguida que la configuración que habían elegido no era la más propicia para los tramos de la segunda etapa. A ello se sumó un pinchazo en el TC Plus, que impidió a los asturianos disputar los puntos extra del tramo bonificado y seguir luchando por el liderato.

Lamentablemente, dos especiales más tarde, cuando iban encaminados al segundo puesto, Alejandro Cachón y 'Jandrín' López se marcaron un recto a la hora de encarar un cruce muy deslizante, lo que les relegó a la quinta posición final. Un resultado por debajo de las expectativas que se habían marcado los abanderados del Citroën Rally Team, y también de las prestaciones que acreditaron ante el público levantino, pero que, igualmente, les mantiene con opciones matemáticas de seguir disputando el título a lomos del Citroën C3 Rally2 en la última cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies): el Rally Villa de Adeje (Tenerife), dentro de dos semanas.

DECLARACIONES

Alejandro Cachón, piloto del Citroën Rally Team
"Empezamos bien el rally, creo que teníamos muy buen ritmo como para luchar el sábado por la victoria, pero la segunda etapa se nos complicó desde el principio. No me encontré nada cómodo con la puesta a punto. Después, pinchamos, lo que nos alejó del liderato. Y por la tarde, cuando ya íbamos simplemente a terminar y asegurar la segunda plaza, nos salimos rectos en un cruce que estaba bastante sucio y tardamos varios minutos en volver a la carretera. Eso nos hizo perder el podio".

Prensa |Armiche Mendoza

Armiche Mendoza culmina su primera incursión en el Rally La Nucía - Mediterráneo

En la que ha sido su última actuación en tierras peninsulares durante esta campaña, el grancanario se ha quedado a las puertas del podio entre los N3, además de sumar la sexta plaza entre los Júnior. Un problema en un palier del Nissan Micra K14 le impidió estar un poco más arriba en la clasificación.

Este fin de semana guiado por Coral Barroso, Armiche Mendoza ha vuelto a ver la línea de meta de una cita del Supercampeonato de España. Ese era el objetivo del piloto de MendoCanariasRally, que este 2022 está descubriendo los rallies del S-CER a los mandos de un Nissan Micra K14 que poco a poco, y tras un gran trabajo, se ha ido haciendo fuerte para estas pruebas de largo kilometraje.

Mendoza-Barroso empezaron con buen tono en esta prueba, a pesar de que el inicio contemplaba unos tramos nocturnos nada sencillos para un debutante en esta cita. A ese detalle se unía un asfalto deslizante y en muchas ocasiones repleto de gravilla fruto del paso de los primeros participantes, por lo que superar el reto de ‘La Nucía’ no era fácil.

A pesar de ello, el piloto grancanario lograba estar a un paso del podio entre los N3, una referencia sobre la que medir su evolución, independientemente del objetivo principal de completar cada kilómetro. Esa propuesta sufrió un sobresalto cuando uno de los palieres del Nissan Micra K14 decía adiós, comprometiendo el propósito inicial. Armiche y Coral se las ingeniaron como pudieron y, con mucho tacto, lograron llevar el coche hasta la asistencia.

El gran trabajo del equipo les permitió seguir en carrera para completar el primer Rally La Nucía – Mediterráneo para el de Gáldar con un sensacional resultado final.

“Nos esperábamos unos tramos parecidos a los de casa, pero no, patinaban mucho y no ha sido fácil superar este reto”, aseguró el grancanario. “La noche fue difícil, incluso nos desconcertamos un poco pensando que habíamos pinchado, pero sin duda, lo que más nos pesó fue la rotura del palier. Afortunadamente, pudimos llegar a la asistencia para seguir adelante”, destacó. “Es un rally que me ha encantado, sobre todo por los tramos, así que la experiencia que sumamos aquí es muy valiosa”, aseguró Armiche Mendoza.

El piloto de MendoCanariasRally cerrará su temporada en el Supercampeonato de España de Rallies más cerca de casa, concretamente en Tenerife, con la celebración a finales de mes del Rally Villa de Adeje.

El equipo MendoCanariasRally cuenta con el apoyo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Comercial Sanrob, Samsó Agroforestal, Gáldar Jacobeo 2022, Ayuntamiento de Gáldar, Fred. Olsen Express, Inveromira – Construcciones de Invernaderos, Sandro’s Cafetería – Churrería y Panadería – Pastelería La Madera.