Triunfo en Llanes de Cristian García, y campeón de España de Rallyes de Asfalto

Jan Solans ya es líder del Grupo N

Cristian García/Rebeca Liso (Mitsubishi Lancer EVO X Grupo N+) se han proclamado campeones de España de Rallyes de Asfalto 2016 en Llanes, cuando todavía quedan dos pruebas para que finalice el certamen.

Clasificación general | Tiempos on line

Al piloto aragonés la bastaba con ser décimo, pero ganó en la cita asturiana: ya anunció en la ceremonia de salida que ser conservador para asegurar el título no entraba en sus planes, ya que el evento llanisco es uno de sus favoritos; quería brillar sobre unos tramos que se le dan muy bien. Atacó desde la primera especial, en la que se llevó el scratch (mejor tiempo). Se hizo con el liderato... Y ya no lo abandonó hasta el final de la prueba.

Fue el más rápido en seis de los diez tramos del rally... ¡incluido el último! Dejó uno para el segundo clasificado y tres para Alberto Monarri/Rodrigo Sanjuán (Lancer EVO Grupo N+).

Sus compañeros en el equipo oficial Mitsubishi-Repsol mantuvieron la segunda plaza durante buena parte de la cita, pero la mala suerte se cebó con ellos en la penúltima especial: su coche dio problemas y Monarri se vio obligado a abandonar. Había sido el único piloto capaz de seguir a García, sin despegarse del aragonés.

La sensación agridulce que dejó la retirada del madrileño quedó enjuagada, en parte, con el triunfo de Jan Solans/Mauro Barreiro (Mitsubishi Lancer EVO X Grupo N) entre los vehículos de producción. El joven catalán logró el objetivo que se había marcado en Llanes; con esta victoria -además de la 12a plaza en la clasificación general del rally- pasa a liderar el Grupo N.

Todo el equipo Mitsubishi-Repsol subió al podio para celebrar el campeonato de García; los abrazos y las felicitaciones se sucedieron mientras el aragonés declaraba no creerse todavía lo que estaba pasando... Aunque el "We are the champions" sonaba para él. Pero Cristian, siempre con los pies en la tierra, ya pensaba en el Rally de La Nucía, próxima prueba de la temporada, que tendrá lugar los días 5 y 6 de noviembre. Hasta entonces, el nuevo campeón de España del CERA tiene tiempo para asimilar su hazaña: por primera vez, un vehículo de la marca de los tres diamantes gana el certamen.

Clasificación 40o Rally de Llanes

1. Cristian García/Rebeca Liso (Mitsubishi Lancer EVO X), 1:44:46.8

2. Surhayén Pernía/Carlos del Barrio (Skoda Fabia R5), +1:04.09

3. Óscar Palacio/José Luis Sánchez (Mitsubishi Lancer EVO X), +3:54.2

4. Miguel Fuster/Dani Cué (Ford Fiesta R5), +4:47.5

5. Dani Marbán/Víctor Ferrero (Lotus Exige Cup 260), +5:10.2

6. Pedro Burgo/Marcos Burgo (Mitsubishi Lancer EVO X), +5:44.5

7. Dani Peña/Juan Luis García (Citroën DS3 R3T), +6:11.5

8. Adrián Díaz/Mario Díaz (Suzuki Swift S1600), +6:24.6

9. Gorka Antxustegi/Alberto Iglesias (Suzuki Swift R+ N5), +7:51.4

10. Esteban Vallín/Borja Odriozola (Opel Adam R2), +7:56.0

11. Víctor Pérez/Rodolfo del Barrio (Peugeot 208 VTi R2), +8:03.6

12. Jan Solans/Mauro Barreiro (Mitsubishi Lancer EVO X), +9:55.2

Clasificación del Campeonato de Pilotos CERA

1. Cristian García, 271,5 puntos (CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES DE ASFALTO 2016)

2. Pedro Burgo, 165,5

3. Adrián Díaz, 142,5

7. Alberto Monarri, 121

30. Jan Solans, 19

Clasificación del Campeonato de Marcas CERA

1. Mitsubishi, 461,5 puntos

2. Suzuki, 353,5

3. Renault, 260

Tercera posición de Óscar Palacio en el Rallye Villa de Llanes

Este fin de semana, el Campeonato de España de Rallyes volvió a visitar el Principado de Asturias, con motivo de la 40a edición del Rallye Villa de Llanes, en la que Óscar Palacio se subió al tercer escalón del podio.

Tras el gran éxito del Princesa de Asturias, en donde finalizó quinto, el langreano se presentaba en Llanes con la idea de repetir un resultado similar, y romper así con la mala suerte de la cita llanisca. Dado que hace tres años sufrió un fuerte accidente con el Porsche 911, y en la edición pasada, se quedaba prácticamente inédito, al abandonar en el segundo tramo cronometrado.

Ante la imposibilidad de estar presente su copiloto habitual, René Rúa, el patrón de Oscarsan Sport confiaba las labores de navegación a José Luis Sánchez, en lo que suponía el debut de ambos como pareja.

Palacio y Sánchez iniciaron la prueba anotándose el quinto mejor tiempo en la especial inaugural de La Tornería, una posición que ya no abandonarían a lo largo de las dos secciones matinales, al repetir ese mismo puesto, en los seis tramos. Las dobles pasadas a La Tornería, Gamoneu y Arriondas – Carmen.

Por la tarde, se debían afrontar los dos pasos por Nueva – Labra y Riu Cabra.

Para los mismos, Palacio decidía cambiar su planteamiento, por uno más conservador, reservando la mecánica de su Mitsubishi Lancer Evo X R4 y no estrenando neumáticos, al encontrarse a un minuto del cuarto puesto, y con una ventaja de 1:17 sobre el siguiente clasificado. Aun así, volvía a ser quinto en la primera pasada por Nueva – Labra, ampliando su ventaja sobre el sexto clasificado, de cara al último bucle.

Cuando todo estaba dispuesto para repetir el mismo resultado de la otra visita del nacional a Asturias, el langreano subía dos puestos en la clasificación general, tras la repetición de Nueva – Labra, ante los percances a modo de avería, y pinchazo, de dos de los pilotos que le precedían.

Con los 20,93 kilómetros de Riu Cabra, y la necesidad de emplear las parrillas de faros, al estar metida la noche, la pareja del AMP Classic Team defendía la tercera posición, completando así una cuarenta edición del Rallye Villa de Llanes, que difícilmente olvidarán.

Además de su primer podio absoluto en el Campeonato de España de Rallyes, Óscar Palacio y José Luis Sánchez redondeaban el fin de semana, adjudicándose el triunfo dentro del Campeonato de Asturias, lo que permite al langreano, meterse de nuevo en la lucha por reeditar el título regional de la pasada temporada.

La próxima cita del equipo Oscarsan Sport será el 8 y 9 de octubre, con motivo de la penúltima cita del Campeonato de Asturias de Rallysprint, el 11o Rallysprint de Castropol, donde Óscar Palacio y René Rúa podrían asegurarse de manera matemática el título regional de la especialidad.

Declaraciones Óscar Palacio “Durante todo el rallye nos mantuvimos cómodamente quintos, nuestra posición natural, por detrás de los primeros espadas del nacional, pero al final, y para compensar toda la mala suerte del pasado aquí, logramos un podio. Además nos llevamos la victoria en el regional, un resultado muy importante de cara a revalidar el título. Quiero felicitar a José Luis por el gran esfuerzo que hizo, ya que para él era su sexto rallye, y no es fácil afrontar a este nivel, una prueba tan difícil como la de Llanes. La afición ha sido de diez, nunca me cansaré de agradecerles todos sus ánimos y apoyos, y para ellos es este resultado, tras siempre estar ahí, a pesar del complicado arranque que tuvimos de temporada.”

Buen papel en el 40 Rallye Villa de Llanes del Rallycar R2 Team

Buen papel de los dos pilotos del Rallycar R2 Team en esta edición del Rallye Villa de Llanes. Tanto Roberto Blach como Javier Pardo han terminado contentos luego de mantener un interesante duelo durante toda la prueba. Al final Pardo salió vencedor en este mano a mano, pero Blach no se lo ha puesto fácil en ningún momento de la carrera. Pardo acababa de esta forma segundo en el Trofeo Junior y tercero en el grupo R2, mientras que Roberto Blach sería tercero y cuarto respectivamente. Javier Pardo continua de esta forma con su progresión, mejorando en cada carrera y aumentando notablemente su ritmo de competición. Por su parte Roberto Blach, que no estaba recuperado al cien por cien tras su salida de carretera en la anterior prueba, consideró oportuno no arriesgar demasiado y llevar su Peugeot 208 R2 hasta la meta final.

“Hemos acabado este duro rallye de Llanes en tercera posición de R2, un buen resultado para nosotros. Esta vez me ha acompañado Alba Sánchez, una nuevo copiloto, con la que complete todos los tramos sin apenas ningún tipo de incidencia. Sólo tuvimos algunos problemas de frenos en los dos últimos tramos, pero sin mayores consecuencias. Los tramos fueron complicados y técnicos, siendo nuevos para nosotros, a los que poco a poco nos fuimos adaptando a ellos. Al final conseguimos rodar bastante bien. Esta vez pudimos superar nuestro compañero Roberto, pero es normal que por su salida de pista en el Rallye Princesa de Asturias viniera un poco más calmado.”

Así se expresaba Javier Pardo al finalizar la carrera.

“Bueno la verdad que estamos contentos por haber podido acabar el rallye, después del golpe sufrido en la anterior prueba del Princesa de Asturias. Hemos ido cogiendo ritmo, yendo de menos a más. Esperando recuperarme del todo para poder ir a fondo y volver al ritmo de antes. Ha sido un rallye bastante complicado, con zonas de patinaban y otras que agarraban, pero lo hemos podido acabar y ya estamos esperando para el siguiente.” Esto era lo que comentaba Roberto Blach por su parte.

Falcón y Peñate se sitúan líderes de la categoría R3 tras el Rally Villa de Llanes

El equipo de la Red Citroën de Las Palmas ha logrado un nuevo podio entre los vehículos R3 y, con ello, se encarama al liderato de este apartado del Campeonato de España de Rallies de Asfalto con sólo dos pruebas más a disputarse. Las carreteras asturianas han vuelto a poner a prueba la pericia de los canarios, que han sido decimoctavos absolutos.

La extraordinaria regularidad de Emma Falcón y Rogelio Peñate en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2016 está dando resultados. Los canarios han logrado en el Rally Villa de Llanes el cuarto podio del año en la categoría R3 y, con ello, se aúpan al liderato de la categoría R3 con cuatro puntos sobre el segundo clasificado.

Llanes no ha sido en absoluto fácil para los de la Red Citroën de Las Palmas. La humedad que el rocío de la mañana y la niebla dejaron sobre el asfalto de los primeros tramos hizo muy arriesgada esa sección inaugural. Sin querer incurrir en riesgos excesivos, Falcón condujo su DS3 R3-Max con sumo cuidado antes de atacar con más confianza en la repetición de media mañana. Fue en esa fase del rally cuando las sensaciones de Emma y Rogelio dentro del coche fueron mejores, rebajando considerablemente sus registros y, de nuevo, con buenas referencias en su categoría y respecto a rivales con los que llevan midiéndose en el CERA toda esta temporada.

Tras la asistencia de esos seis primeros tramos hubo que cambiar pastillas de freno del tren trasero. Las siguientes especiales eran, precisamente, las que más iban a poner a prueba este componente y, al no haberse asentado lo suficiente, acabaron fatigándose con el paso de los kilómetros. “Tuvimos que bajar el ritmo en los últimos kilómetros porque el rendimiento de los frenos decayó muchísimo”, explica Falcón, que llegaba segunda de la provisional del Trofeo de España de Vehículos R3 a Llanes.

El problema se repitió hasta que los técnicos de RMC Motorsport purgaron el sistema de frenos en la asistencia. Pero con la tercera posición ya en el bolsillo y ante el abandono de uno de sus rivales por el título de la categoría, los canarios dieron prioridad a llegar a meta y sumar esos puntos. “Desde que supimos que podíamos salir de Llanes líderes preferimos no arriesgar y, tal y como eran los tramos de la tarde, llegar a los kilómetros finales con los frenos fatigados podía ser un problema. Además de por nuestra posición en el campeonato, me voy contenta de Asturias porque cada vez estoy más cerca de equipos con los que este año hemos coincidido en el nacional. Ha sido un rally duro y se ha hecho muy larga toda esta etapa con tramos de distancias muy grandes”, ha analizado Emma Falcón.

Rogelio Peñate pone en valor el hecho de que han demostrado ser fiables también en los rallies del norte de la Península, los más difíciles de todo el calendario. “Se acaba esta fase del campeonato y la hemos completado llegando siempre a meta. Tenemos un ritmo que poco a poco ha ido a más a lo largo de la temporada, pero siempre con un margen de seguridad que es lo que nos ha permitido sumar siempre y vernos en esta situación a falta de sólo dos rallies. Nos hace mucha ilusión poder luchar por el título de la R3”, afirma el copiloto grancanario. Terminada ya la etapa ‘norteña’ del CERA, el Citroën DS3 R3-Max va a volver a Canarias para que Falcón y Peñate disputen allí las últimas pruebas del autonómico.