Alberto Barbuzano
Clasificación final
Tiempos
On line
Otros Rallyes
José
Antonio Suárez y Alberto Iglesias sin rivales
Jan
Solans debuta en Córdoba como piloto del Citroën
Rally Team con un fantástico segundo puesto
-
Estreno muy alentador por parte del joven catalán
y su nuevo navegante, Rodrigo Sanjuán, a bordo
del Citroën C3 Rally2 que gestiona Sports&You,
con el que experimentó una continua evolución
en el transcurso del Rally Sierra Morena, adjudicándose
incluso el TC Plus; el único tramo bonificado de
los diez que conformaron la carrera, y, por ende, el más
relevante.
-
El piloto de Terra Training Motorsport y Red Bull comienza
así su nueva andadura con la marca del doble chevrón
como firme aspirante al título del S-CER (Supercampeonato
de España de Rallies), donde, después de
la cita inaugural, figura a tan solo 4 puntos del liderato
antes de la primera prueba sobre tierra, la semana que
viene, en Murcia.
El
Citroën Rally Team ha arrancado con ímpetu
su tercera andadura dentro del S-CER (Supercampeonato
de España de Rallies), donde luce la aureola de
rival a batir desde que la RFEDA (Real Federación
Española de Automovilismo) inauguró hace
dos años el certamen mixto, con pruebas de asfalto
y tierra, encumbrado ya como el nuevo referente automovilístico
de nuestro país en lo concerniente a esta especialidad.
El horizonte deportivo donde ha focalizado sus miras esta
temporada Jan Solans, campeón del Junior WRC 2019
y neófito hasta ahora a los mandos del Citroën
C3 Rally2 que alinea Sports&You, con el que ha causado
una gran impresión durante su estreno, este fin
de semana, como abanderado del doble chevrón.
El
Rally Sierra Morena, la clásica prueba andaluza
donde el Citroën Rally Team se aupó por primera
vez al peldaño más alto del podio, poco
después de haber iniciado sus operaciones, dos
años atrás, ha marcado el punto de partida
a nivel nacional de la temporada 2021, que dio comienzo
el viernes con una intensa pugna, reproducida al día
siguiente, sobre las abrasivas carreteras de la provincia
de Córdoba. Un escenario prácticamente desconocido
para Jan Solans, en el que puso de manifiesto a las primeras
de cambio una sorprendente capacidad de adaptación,
tanto a las características del terreno como al
comportamiento del vehículo desarrollado por Citroën
Racing, a la dinámica de trabajo del Citroën
Rally Team, y, al mismo tiempo, al método de su
nuevo copiloto, Rodrigo Sanjuán.
El joven catalán, de sólo 23 años,
fue capaz de enrolarse desde el inicio en la lucha por
las primeras posiciones de la clasificación, aupando
enseguida al Citroën C3 Rally2 a las plazas de honor
del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).
Por si fuera poco, el piloto de Terra Training Motorsport
y Red Bull demostró una constante progresión,
rodando a un ritmo cada vez mayor al volante del coche
francés, lo que se materializó el sábado
por la mañana con una formidable victoria al término
del TC Plus, en el que, como premio, Jan Solans se embolsó
tres puntos extra, que, unidos a los 30 correspondientes
al segundo puesto que rubricó en la general, sitúan
al barcelonés a tan solo cuatro del liderato, antes
de encarar la próxima semana la primera cita sobre
tierra del calendario: el Rally Tierras Altas de Lorca.
Jan Solans: "Es un buen comienzo esta segunda posición
que hemos logrado en mi primera carrera con el Citroën
Rally Team. Además, ganando el TC Plus, el tramo
más importante del rally, lo que creo que ha sido
un mensaje muy positivo que hemos mandado. Cuando las
cosas han ido bien hemos rodado a un ritmo muy fuerte.
Hemos acusado un poco esa falta de experiencia que, realmente,
es sólo cuestión de tiempo. Estoy seguro
que a lo largo de la temporada vamos a ir incluso a mejor".
Suerte
esquiva para Pernía y Ares en Córdoba
El
piloto cántabro, junto a Alba Sánchez, estaba
peleando por el triunfo hasta que un pequeño error
le dejó fuera de carrera en la segunda etapa.
Iván
Ares y David Vázquez, tan sólo pudieron
hacer tres kilómetros en la prueba inaugural del
Campeonato de España.
Séptima
posición para Francisco López y Borja Odriozola
en el Rally Sierra Morena.
La
suerte no ha estado del lado de Surhayen Pernía
e Iván Ares en el Rally Sierra Morena. Los dos
se han tenido que retirar en la cita inaugural del Campeonato
de España, que ha abierto fuego este fin de semana
en Córdoba. Pernía y Alba Sánchez
estaban peleando por la victoria hasta que un pequeño
error les dejaba fuera de carrera en el primer tramo de
la segunda etapa. Ares y David Vázquez tan sólo
podían cubrir tres kilómetros cronometrados
en este inicio de temporada en el que la fortuna les ha
sido esquiva.
Los
tramos cordobeses regresaban al Campeonato de España
tras su paréntesis del pasado año provocado
por la pandemia. Y de nuevo han dictado su ley, esta vez
castigando de forma cruel a los dos pilotos de los Hyundai
i20 R5, que saldan su primera cita de la temporada 2021
con respectivos abandonos.
Surhayen
Pernía estuvo peleando por el triunfo absoluto
hasta que "en el primer tramo de la segunda etapa
en una zona rápida salí largo de un curva
y el coche pegó contra una arqueta, dañando
los radiadores. Ha sido un error mío, pero no iba
a lo loco. Un fastidio, porque un incidente que en cualquier
otra curva se queda como una anécdota, aquí
hemos tenido la mala fortuna de encontrarnos con esa dichosa
arqueta y se acabó todo. La pena es que estábamos
peleando por el triunfo, me encontraba fuerte y me quedé
por el camino. Además, en ese tramo iba marcando
el mejor tiempo en el punto intermedio, dos segundos mejor
que Suárez. Pero esto es así. Ahora tenemos
que recuperarnos y poner rumbo a Lorca, nuestra próxima
cita, con más ganas si cabe", aseguraba el
cántabro.
Iván
Ares casi ni pudo saborear el rally cordobés: "Los
rallys son así. Nunca sabes cuándo va a
pasar algo, y ha sido una pena, porque teníamos
muchas ganas en este primer rally del año, con
expectativas de lograr un buen resultado y todo se fue
al traste a apenas tres kilómetros de empezar.
Se rompió el palier trasero izquierdo. No sabemos
el motivo porque era nuevo. Fue imposible continuar y
decidimos no seguir porque íbamos a perder mucho
tiempo y teníamos todas las opciones perdidas.
También decidimos no reengancharnos porque hasta
dentro de dos meses no regresamos al asfalto, y ahora
lo mejor es resetear y prepararnos bien para nuestra próxima
cita en Lorca, haciendo más kilómetros en
la tierra", explicaba el gallego.
Francisco
López terminaba en séptima posición
y se mostraba muy satisfecho de haber completado un rally
tan exigente como el cordobés. El patrón
del equipo Terratraining Motorsport se lamentaba de la
mala suerte de Pernía, su jefe de filas: "Ha
sido una pena lo que le ha sucedido a Surhayen, porque
estaba haciendo un gran rally. Por nuestra parte estoy
muy contento de haber completado este rally tan difícil".
La
próxima cita del nuevo Campeonato de España
será en Lorca en dos semanas. Llega la primera
de tierra de este año en el que se compagina pruebas
sobre las dos superficies. Tras el asfalto cordobés
ahora llega la tierra de los tramos murcianos en los que
Pernía y Ares intentarán sacarse la espina
de su mala suerte este fin de semana.
CLASIFICACIÓN
38 RALYE SIERRA MORENA
1. Suárez-Iglesias
(Skoda Fabia), 1:26:33
2. Solans-Sanjuán (Citroën C3), a 38.8
3. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 2:54.2
4. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 3:12.4
5. Vilariño-Noriega (Skoda Fabia), a 4:06.7
7. López-Odriozola (Hyundai i20), a 6:30.6
CAMPEONATO DE ESAÑA
1. José
Antonio Suárez, 37 puntos
2. Jan Solans, 33
3. Javier Pardo, 27
GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 8 Jan
Solans, 1
LÍDERES
SUCESIVOS
Tramo
1 a tramo 10, José Antonio Suárez
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