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Iván Hernárdez / Ian Montgomery
Iván Hernández
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El
piloto italiano dos veces campeón del mundo
de rallyes Miki Biasion volvía nuevamente
a recalar por Canarias. En la disputa del Gran
Canaria Historic Rallye, sus organizadores y Miguel
Ángel Toledo amigo personal y mediador
del asunto, han visto la oportunidad perfecta
para que el piloto de Bassano del Grappa haga
presencia en la prueba como imagen de la misma,
y además desempeñando la función
de coche cero en la caravana del rallye junto
al copiloto internacional Rogelio Peñate.
Miki
Biasión obtuvo sus resultados más
apabullantes en una marca de leyenda como fue
Lancia., primero con un subcampeonato y luego
seguidamente llegarían sus dos máximas
coronas en los años 88 y 89. En la temporada
92 cambia de aires a la que muchos denominaron
"su retiro dorado". Mucho fue lo que
se escribió por aquellos años en
cuanto a la cuantía de su ficha con la
marca del óvalo, desbancando algún
que otro piloto de la lista de los mejores pagados.
Su
nueva casa sería el equipo Ford, primero
con el Sierra Cosworth Gr. A, del que Biasión
denomino un coche más para taxista. Más
tarde apareció en escena mundial el exitoso
Escort Corwort donde el piloto italiano quizás
echó en falta el que no contaran más
con su experiencia para el desarrollo del vehículo.
En la línea de trabajo del italiano estaba
la colaboración conjunta con los antiguos
ingenieros del equipo Lancia, pero los ingleses
nunca contemplaron esa idea muy viable, y aún
más viendo los resultados de su compañero
de equipo en aquellas temporadas, François
Delecour donde no solo ganó pruebas, sino
que además llegó a luchar por el
campeonato del mundo de rallyes.
Su
agenda en esa jornada, tras nuestro objetivo.
Aprovechando
la ocasión, hemos visto la oportunidad
perfecta para hacerle un especial seguimiento
a una de las leyendas del mundial de rallyes.
Su presencia en la isla sería el denominador
común de nuestra cámara.
Y es que todo empezaba con los lógicos
reconocimientos de la prueba y seguidamente atender
a ciertos compromisos con algún medio de
comunicación. Todo esto antes de la ceremonia
de salida prevista en la jornada del viernes previo
a la prueba por la noche. No sin antes firmar,
ya no solo lo que tocaba en el guion establecido
por el organizador, los autógrafos oficiales
del Gran Canaria Historic Rallye, sino además
una multitud de maquetas a escala, fotos personalizadas
e incluso partes de varios vehículos. El
simpático expiloto italiano siempre con
su afán de contentar a todo aquel que se
le acercara.
Puestos
ya en faena, y acompañado en todo momento
por Rogelio Peñate comenzaban su andadura
hasta el primer tramo cronometrado de la mañana
del sábado. Unos tramos de los cuales casi
en su totalidad se disputaban por Santa Lucía,
municipio que le bridaba su total apoyo a la cita
del sureste y que llevaban hasta lo más
profundo de su núcleo los eventos de mayor
auge, como la ceremonia de salida y la llegada.
Curiosamente
también eran muchas las personas que se
acercaban a Biasión y le recordaban su
paso por las diferentes ediciones de la mítica
Carrera de Campeones que se disputó en
Gran Canaria, y él, obviamente sí
que se acordaba de ello, pero ya no tanto de donde
se encontraba el circuito del evento.
Ha
pasado casi una semana en la isla de Gran Canaria
y ha disfrutado también de las bondades
del clima y del sur de la isla. A través
de las redes sociales pudimos ver en un video
grabado por el propio Rogelio Peñate su
admiración por los tramos después
de haber pasado por ellos y el estupor que le
producía. A pesar de que la labor de integrante
en la caravana del rallye la realizaba con un
coche de alquiler, no mermó para que muchos
fueron los que lo esperaban en los diferentes
controles stop o en los reagrupamientos para verlo
y sobretodo buscar la foto o el autógrafo.
Hacer
que venga una figura importante o una leyenda
del mundial del mundo de los rallyes hasta un
evento de ámbito regional o local es todo
un acierto, creando alrededor de la prueba un
cierto interés extra añadido de
lo que pudiera tener en sus condiciones normales,
y si además es con la clarividencia con
el invitado, que fue el caso de esta edición
del Gran Canaria Historic Rallye, anoten y sigan
por ese camino.
Su participación en una da las ediciones
de la Carrera de Campoenos en 1996 celebrada
en Gran Canaria |
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Firmando
en el interior de un Ford Escort Cosworth
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